Moto non curva perfettamente - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Moto non curva perfettamente

13234498

13234498 Inviato: 13 Apr 2012 10:40
Oggetto: Moto non curva perfettamente

Ciao a tutti .
Questa è la mia bimba anno 2009 -->

immagini visibili ai soli utenti registrati

Dopo aver venduto un anno fa la mia z750 del 2008 per un ninja 2009 sono tornato alla zeta..Niente togliere al ninja ma la zetina mi è sempre rimasta nel cuore e se con i 1000 non vai ad una determinata andatura ( uso quasi esclusivamente pistaiolo ) ti si impallano

Ed eccomi di nuovo su questo fantastico forum a porvi subito un questito.

La scorsa settimana sono andato a fare un giretto sui passi montanari e ho la strana sensazione che quando la moto curva sia a dx che a sx non sia completamente stabile , sembra quasi di guidare sopra alle uova

Le gomme sono da cambiare perchè sono usurate come potete notare dalla foto..

Il mio dubbio è questo:

Secondo voi possono essere le gomme che avendo un determinato strato di usura ti danno questa sensazione ?
Le gomme forse non sono entrate in temperatura poichè era freschino ( gomme pirelli dragon super corsa) ?

Attendo un vodstro riscontro ragazzi...

comunque ho provveduto a prendere gomme nuove ( metlzer K3)...

Ciao e ancora grazie

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13234516

13234516 Inviato: 13 Apr 2012 10:44

Le gomme sembrano effettivamente finite! Poi le Pirelli quando sono finite perdono di precisione e sono meno omogenee!
La moto è in ordine come forcelle e mono post?

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

13234525

13234525 Inviato: 13 Apr 2012 10:46

Le forcelle e tutte le altre regolazioni che si potevano fare non sono state modificate...

Sono quelle di serie della casa madre

Devo dire che quando curvi la sensazione non è per niente bella anzi

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13234531

13234531 Inviato: 13 Apr 2012 10:47

cosa pretendi, che si comporti bene con quelle gomme????

dai, su, cambiale.

pazuto

Leggenda

Ranking: 11992

13234546

13234546 Inviato: 13 Apr 2012 10:50

alex0890 ha scritto:

Ciao a tutti .
Questa è la mia bimba anno 2009 -->

immagini visibili ai soli utenti registrati

Si le gomme sembrano davvero usurate dalla foto, il difetto delle pirelli e che quando si usurano, perdono completamente aderenza... Cambiale e poi riprovala nello stesso luogo, e vedrai che ci saranno miglioramenti

Ultima modifica di Flee-95 il 13 Apr 2012 10:57, modificato 1 volta in totale

Flee-95

Foglio Rosa

Ranking: 19

13234568

13234568 Inviato: 13 Apr 2012 10:56

Penso anch'io che siano le gomme... da come lo descrivi sembra esattamente lo stesso comportamento che aveva il mio cbr qualche settimana fa prima che cambiassi le gomme (erano le prime e altro che frutta!!)
Proprio la sensazione che alla minima piega la moto fosse lì lì per cadere... brrr.... Brutta sensazione, brutta!

lucyg

Sbk

Ranking: 954

13234575

13234575 Inviato: 13 Apr 2012 10:58

Francamente io dalla foto non capisco se le gomme sono finite o meno, però secondo me la sensazione di instabilità in curva è data più dalla pressione errata delle gomme che dall'usura. A meno che non siano spiattellate da paura...

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

13234602

13234602 Inviato: 13 Apr 2012 11:04

sono sicuramente le gomme! pensa che la mia moto una rs 50

... quando piegava anche leggermente a 100 orari circa iniziava a tremare, come se stesse per fare un high-side, cambiate le gomme si è risolto tutto!!
da quella brutta esperienza non cambierò più le gomme a 12.000 e passa km, con tutti i bornout e tutti i traversi che avevano sulle "spalle"

beach111

Senza Benza

Ranking: 91

13234604

13234604 Inviato: 13 Apr 2012 11:05

Pazuto sicuramente farò come hai detto tu anche perchè ho già pronte le gomme nuove in garage

La pressione anteriore e posteriore delle gomme a quanto deve essere?

D'estate con il calore tendono a gonfiarsi quindi dovrei tenerle con minor pressione

Ora vedo di trovare una foto che vi faccia vedere l'usura delle gomme ...

Grazie a tutti per l'aiuto siete davvero super disponibili...

Appena trovo la foto la posto ...

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13234639

13234639 Inviato: 13 Apr 2012 11:13

Gomma anteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

Gomma Posteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

Usurate lo sono vai

però pensavo che almeno una giratina di 100Km le scaldasse a dovere in modo tale da non farmi venire il cagotto

quando piego

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13234642

13234642 Inviato: 13 Apr 2012 11:13

Come ti hanno già consigliato, per prima cosa cambia le gomme, se sono usurate non hanno più le caratteristiche ideali per permetterti di viaggiare con sicurezza e neanche ti fanno divertire più...

Io ho trovato differenze immani di comportamento nella mia moto semplicemente montando gomme diverse, ad ogni cambio è come riscoprirla

lalas_89

Solo Gas

Ranking: 530

13234670

13234670 Inviato: 13 Apr 2012 11:19

oltre all essere quasi alla frutta, dipende anche quanti anni ha la gomma
poi dici di esser passato da una Supersportiva a nuovamente alla naked, anche qui ce il fattore ciclistica che non è la stessa
Comunque sia cambia gomme e vedrai che la cosa migliorerà poi mi preoccuperei di mono e focella

pepsi89

Very Important Tinga

Ranking: 770

13234700

13234700 Inviato: 13 Apr 2012 11:25

Si infatti pepsi89 forcella e mono non centrano niente a mio parere essendo calibrate come da mamma kawa..

La differenza tra naked e super sportiva ovviamente c'è e si sente come giustamente hai detto tu.

Ma un conto è avere la sensazione che ogni 3 per 2 cadi per terra

ed un conto e verificare i differenti stili di guida tra naked e super sportiva

La pressione dei pneumatici ragazzi a quanto andrebbe calibrata ?

Grazie ancora

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13234765

13234765 Inviato: 13 Apr 2012 11:41

io tengo 2.7 posteriore e 2.3 ant

pepsi89

Very Important Tinga

Ranking: 770

13234818

13234818 Inviato: 13 Apr 2012 11:57

Ragazzi vi ringrazio per tutto l'aiuto che mi avete dato..
Prossima settimana cambio le gomme e se tutto va bene ci vado anche a fare un giretto e poi vi posto le mie impressioni

Ciaoooo e gassssss questo week enddddd...

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13235228

13235228 Inviato: 13 Apr 2012 13:45

Complienti per la moto! È il mio sogno... Esattamente così la vorrei...

Ner0

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

13235305

13235305 Inviato: 13 Apr 2012 14:00

alex0890 ha scritto:

Con quelle gomme? Solo sul dritto!

Hai controllato anche la pressione? Ant 2.2 post 2.5 !

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

13235542

13235542 Inviato: 13 Apr 2012 14:49

alex0890 ha scritto:

ed un conto e verificare i differenti stili di guida tra naked e super sportiva

La pressione dei pneumatici ragazzi a quanto andrebbe calibrata ?

Grazie ancora

Io non direi che non centrano niente, quanti chilometri ha la moto? quanto pesi? poi si gomme usurate, pressioni ecc ecc
P.S bella moto complimenti

cavolo mi sa che sono di parte

shachi

Solo Gas

Ranking: 549

13235922

13235922 Inviato: 13 Apr 2012 15:55

alex0890 ha scritto:

ed un conto e verificare i differenti stili di guida tra naked e super sportiva

La pressione dei pneumatici ragazzi a quanto andrebbe calibrata ?

Grazie ancora

centra centra eccome

,visto che prima avevi uno zx6r mi è sembrato di capire,ciclisticamente era nettamente superiore,visto le gomme,non mi sembri un fermone,qundi...questa sensazione di mancato appoggio in curva,in primis è dato dalle gomme sicuramente da cambiare,in secundis

puoi avere sotto anche una gomma da 380 euro,se non c'è un sostegno decente a livello di ciclistica,la stabilità del mezzo sarà sempre quel che è se è originale,ovvero:se spingi un po' la moto incomincia ad andare in crisi,dovresti saperlo bene visto il mezzo che avevi prima

teo038288

S. Sport Champ

Ranking: 5688

13242883

13242883 Inviato: 15 Apr 2012 12:32

penso anch'io che gomme usurate e pressione siano la causa della tua rogna , ma dare anche una controllatina quando le bilanciano (ovvio, faccio un o.t mi riferisco appena montate) non e' male, mi faceva lo stesso scherzo unito alla vibrazione dello sterzo ma smontando e bilanciando e' passato.....

viking80

Super Sport

Ranking: 634

13250312

13250312 Inviato: 17 Apr 2012 10:39

Ciao anche io provengo da una zx6r e passando alla z750 mi sono trovato un po a disagio.
Sto cercando di sistemarla di ciclistica, e mi sembra migliorata. Gli ho messo un piegabassa, mono Double System e ho cambiato le molle forcella con delle Andreani , e sostituito l'olio con ohlins sae10w.
Adesso sembra andare meglio anche se devo regolare bene l'altezza dell'avantreno per compensare i cambiamenti. Secondo me le molle delle forcelle sono davvero il punto debole... anche se il mono non e' che scerzi quanto a scrausaggine.
La ciclistica certo non e' quella della zx6r ma si puo migliorare parecchio secondo me.

ciao
frankie

Mr_Magoo

Ospite

Ranking: -

13252957

13252957 Inviato: 17 Apr 2012 20:22

passando da supersport a naked la differenza si vede eccome ; e' logico che le migliorie si fanno pian piano , la zetina set up originale non e' fatta per le strapazzate sul veloce e in pista la si deve migliorare un po'

viking80

Super Sport

Ranking: 634

13287349

13287349 Inviato: 27 Apr 2012 10:46

Ragazzi ieri alla fine sono andato a cambiare le gomme e subito dopo sono andato a fare un giretto.
Come gomme ho preso delle meztler K3 monomescola..
Che dire..Erano davvero le gomme usurate..Con queste si va da dio e la moto si guida benissimo..

Una sensazione direi fantastica e ti senti a tuo agio subito anche se non sono un fenomeno come dice il carissimo teo038288 ahahahah

La pressione delle gomme è 2.1 ant e 2.3 post e devo dire che mi sembra un compromesso ottimo..

Sono un appassionato con tanta voglia di guidare la mia z750

ciao a tutti e buon fine settiamana a tutti..

GRAZIEEEEEEEEEEE A TUTTI

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13287363

13287363 Inviato: 27 Apr 2012 10:48

L'ultima cosa..

Tra naked e SS si nota la differenza ci mancherebba ma vi posso assicurare con solo con alcune modifiche senza stravolgere la moto una naked te ne da di soddisfazioni.

Basta pensare che le gomme fanno l'80% di tutto il resto..

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13287408

13287408 Inviato: 27 Apr 2012 11:03

Non sono leggermente basse per girare per strada?
Premesso che usavo le tue stesse, portandole a 2,2 ant e 2,5 post non cambiava troppo il feeling, la differenza è che si consumava meglio!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

13287462

13287462 Inviato: 27 Apr 2012 11:21

Per ora CBR_125R mi ci trovo bene il gommaio mi ha consigliato di usare questa pressione e devo dire che mi trovo bene.
Forse le ha tenute un attimino basse perchè andando in estate le gomme si gonfiano per il maggior calore..

Credo

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13287708

13287708 Inviato: 27 Apr 2012 12:29

Era solo un parere! Essendo gomme così morbide, specie se ti capita di portare il passeggero, si spiattellano subito, qualche bar maggiore al post, sempre per un utilizzo stradale, aiuterebbe a far lavorare meglio la gomma! Essendo le gomme che hai montato spiccatamente sportive, con un utilizzo stradale, non si scalderanno mai tanto...
Poi se ti trovi bene così ok! Una prova la farei fossi in te!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7725

13288243

13288243 Inviato: 27 Apr 2012 14:23

mettile a 2.6 dietro e 2.4 avanti che van di sicuro meglio, massimo scendi di 1 decimo

aldogt88z

Derapata

Ranking: 421

13288298

13288298 Inviato: 27 Apr 2012 14:36

Questo week end è previsto un bel giretto. Vediamo come vanno con questa pressione tanto a gonfiarle dopo c'è sempre tempo..

comunque grazie per i consigli

alex0890

Foglio Rosa

Ranking: 18

13288334

13288334 Inviato: 27 Apr 2012 14:48

Complimenti per esser rimasto fedele alla Z!

Auguroni e buone passeggiate

SunFun

Minimoto Champ

Ranking: 1617

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