marcof12r ha scritto:
allora la molla bianca per minarelli è più dura dell'originale, del 7 %, la gialla del 30 e la rossa del 60...
la molla di contrasto la monti a seconda dell'elaborazione che hai...
cambiando molla di contrasto il motorino tenderà a mantenere un regime abbastanza costante di giri, cosicchè avrai sempre buono spunto negli apri/ chiudi...
comunque se vuoi chiarirti le idee leggiti questo
chiarimento mdc e molle frizione malossi lo so benissimo, infatti lui ha il motore piaggio e gli ho consigliato che se mette la bianca che e piu morbida deve tenere i rulli intorno a 5.5 , 5.8 grammi, se lascia l originale li mette intorno ai 5.8 6.2 grammi, lui ha il piaggio