devi fare alcune verifiche:controlla che non trasudi dalla guranizione delle punterie e magari finisce sul collettore, poi controlla che non bruci olio, sia in accelerazione che in rilascio,guarda se fuma,altra cosa smonta la candela del cilindro corrispondente e verifica se è unta d'olio

forse hai semplicemente la guarnizione del collettore finita... prova a sostituirle e tirare a kg i prigionieri come da manuale della tua moto... tra base, guarnizione e collettore metti della pasta sigillante per marmitte, lascia asciugare e poi vai tranquillo che non perde più un filo di nulla... prima giustamente fai tutti i controlli del caso consigliati!