Per vedere se il cerchio è deformato, basta farlo girare liberamente.
Se presenta delle deformazioni te ne accorgerai facilmente.
Queste però difficilmente fanno deviare la moto, ma causano se mai un saltellamento, o comuque una fastidiosa vibrazione nella guida.

E' più facile che le forcelle siano fuori asse, o nella peggiore delle ipotesi deformate.

In questo caso il controllo deve essere più attento.

Prova a fare un giro e quando sei sul dritto togli le mani dal manubrio.

Ti accorgerai s si tratta solo del manubrio, o se le forcelle sono svirgolate.

In quest'ultimo caso basta dare dei calci alla ruota per riallinearle, oppure puoi allentare e ristringere le piastre delle forcelle.