marco388 ha scritto:
Ciao a tutti!!sto per passare al fantastico mondo bmw moto!vorrei avere qualche delucidazione per l acquisto di un usato!ho trovato un bmw 1200gs adventure del 2006 che come prezzo è assai compatitivo!ho solo il dubbio sui km!80000!voi cosa ne dite?posso fidarmi?è mi sapreste dire che manutenzione straordinaria ci sarebbe da fare intorno a quei km??grazie mille a tutti
Tanta manutenzione se il tagliando degli 80kkm non è stato fatto, se invece è tagliandata tanto meglio, avevo il manuale di officina di questa moto ma non lo ho più, se sei capace di fare del tuo la spesa è irrisoria, se invece vai da mamma BMW preparati ad un salasso perché di lavori da fare c'è ne sono, provo a fare una lista ma non do garanzie sulla completezza, ho la memoria labile 
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Olio motore e filtro.
Olio cambio
Olio coppia conica e verifica ribaltamento ruota posteriore con ingrassaggio millerighe, visto che è già smontata tanto meglio farlo
Liquidi freni e frizione, se ha l'A.B.S. è ancora più laboriosa però si fa.
Registrazione castello valvole, registrazione valvole e allineamento corpi farfallati.
Sostituzione candele e cinghia alternatore
Verifica ed eventuale sostituzione tubi benzina
Freni, inteso come pastiglie e spessori dei dischi, da verificare visto il chilometraggio.
Sospensioni, una verifica fatta bene perché, se sono anche originali è possibile rigenerarli, se sono già after market bisogna capire quanti km hanno sul groppone.
Filtro benzina e filtro aria, stupido a pensarci ma fondamentali.
Ingrassaggio dei perni del cavalletti e loro giuochi, verifica dello stato delle boccole e dei perni, cosa importante.
Verifica giuoco del telelever del perno fuso, ingrassaggio se è integro (vedasi cuffia).
Gli steli forcella hanno solo lo scopo di guide e null'altro, comunque hanno anche loro l'olio, sostituire il tutto e via.
Verifica giuoco perno ruota anteriore, anche qui smontare il tutto e reingrassare i cuscinetti, cosa che non si fa mai però la moto ringrazia.
Non mi sembra di ricordare altro, forse a livello di elettronica eseguire la cancellazione degli errori, cosa che nel caso della serie 1.2 è possibile fare solo dal conce, almeno mi risulta, a casa, almeno che non sei un ingegnere con capacità tecniche da manuale, non ci si riesce.
Verifica tenuta della batteria e se è presente l'antifurto forse è anche arrivato il momento di sostituire le batterie tampone, ma questo è un altro discorso, ciao!!!
) , però che io sappia, finita l'epoca delle mitiche G/S- Gs 80/100, le due valvole sono finite con loro, dalla serie 1100 in avanti, hanno tutte quattro valvole.
Vittorio 
).
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