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Variatore, cursori e massette...
13189713
13189713 Inviato: 1 Apr 2012 6:43
Oggetto: Variatore, cursori e massette...
 

ciao a tutti ragazzi sono sempre io col mio tph...e da una settimana circa che quando vado da freddo il motorino va bene ma quando faccio 3 - 4 km va malissimo, vi spiego...il mio a poca ripresa e tanta coppia e tanto allungo...da freddo ripresa va bene coppia anche prende tanti giri e li mantiene fino alla velocita massima, quando è qualdo quando prende la coppia si alza di giri e va ma dopo 2 - 3 secondi cala improvvisamente e per prendere la velocita max ci vuole tantissimo...ho solo un variatore speed controll e una for race...ho il motorino tutto smontato ditemi voi...i cursori del variatore come vanno messi? se li metto in un modo il piattello scivola bene se li metto al contrario il piattello si incastra..ovviamente li ho sempre messi nel modo un cui il piattello scivola bene...ho dei rullli 4.2, adesso gli metto i 5 per provare....aiuto !!
 
13189749
13189749 Inviato: 1 Apr 2012 7:26
 

ah un'altra cosa io stavo guardando anche per la ripresa...parlano di sti rasamenti ma il diametro, ovvero il buco interno deve essere perforza uguale al mozzo che si infila nel variatore? e il diametro esterno? se è piu grande il rasamento fa qualcosa?
 
13190358
13190358 Inviato: 1 Apr 2012 12:37
 

avevo gli stessi problemi..non sai quanto tempo ci ho perso..e il bello che non sò la causa del problema..ho aspettato di sbiellare..così ho messo albero nuovo,cilindro rettificato, frizione stage con mollette più dure di quelle che avevo,cinghia nuova, cursori variatore nuovi,massette nuove, candela nuova e ho pulito tutto l'impianto di raffreddamento.. montato tutto ,fatto il rodaggio, non l'ha più fatto ora và benissimo..ma ti giuro le provai di tutte ma non capii mai così era di preciso, se è un motore con tanti chilometri dipende da molti fattori..se invece il motore è quasi nuovo il problema è taratura o carburazione.. ti parlo per esperienza
 
13191211
13191211 Inviato: 1 Apr 2012 18:11
 

Ti devo dare una bruttissima notizia 0510_sad.gif Hai speso soldi per niente...a me era venuta l'idea di oliare il mozzo del variatore, oliare un pochino i rulli e oliare l'entrata del mozzo del variatore guarda...è PERFETTO ! Adesso come prende la coppia non cala neanche di 0.0001 giro giuro ! Era solo quello il problema che quando si scaldava il variatore e il mozzo faceva fatica ad aprire il vario ...Mi spiace per te... icon_neutral.gif E devo dire che 90 95 o forse piu li fa eusa_drool.gif Comunque grazie di avere letto!! Ciaooo icon_smile.gif
 
13193942
13193942 Inviato: 2 Apr 2012 12:56
 

SimoTph ha scritto:
Ti devo dare una bruttissima notizia 0510_sad.gif Hai speso soldi per niente...a me era venuta l'idea di oliare il mozzo del variatore, oliare un pochino i rulli e oliare l'entrata del mozzo del variatore guarda...è PERFETTO ! Adesso come prende la coppia non cala neanche di 0.0001 giro giuro ! Era solo quello il problema che quando si scaldava il variatore e il mozzo faceva fatica ad aprire il vario ...Mi spiace per te... icon_neutral.gif E devo dire che 90 95 o forse piu li fa eusa_drool.gif Comunque grazie di avere letto!! Ciaooo icon_smile.gif

Non è detto che lui avesse il tuo stesso problema... dipende da molti fattori.
comunque se te lo fa ancora controlla anche la condizione della molla di contrasto (se è troppo dura fa attrito, quindi da caldo lo scooter tende a perdere coppia)
 
13200494
13200494 Inviato: 3 Apr 2012 22:04
 

ok grazie comunque per adesso non lo fa piu icon_smile.gif Però dovrei cambiare molla e frizione dato che il motorino prima di questi 5 anni che lo prendevo io era all'aperto e non lo usavano mai era trattato malissimo...ancora da quando cel'ho ho pulito il motore carburo ecc..ma frizione e mdc mai cambiate...ho cambiato rulli variatore e cinghia. Se lo fa ancora sarò sicuro che è la mdc grazieee !!
 
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