ciao a tutti,

ho da poco preso un kawasaki 125 motard del 2005, e visto che voglio portarla al top e non mi mancano soldi avevo intenzione di fargli qualche modifica...per adesso ho ordinato un banale Vforce3..farò preparare le sospensioni...quando sarà ora metterò un bel pistoncino vertex..e poi avevo intenzione di cambiare lo scarico però non saprei esattamente cosa scgliere..
tanto per iniziare...è vero che conviene cambiare solo l'espansione? [visto che il terminale non cambia l'erogazione del motore...e bene o male è gia corto il mio e tenuto bene]...
ho letto in giro che per i kawasaki sono consigliati i procircuit...o in alternativa gli FMF...
il problema è...QUALE scegliere per avere la potenza piu in alto possibile? perchè ne esistono di varie forme e dimensioni di entrambe le marche...
e sopratutto...CHI li vende sti scarichi? [evitando di farli arrivare dall'america magari]

e...altre modifiche per sta moto senza andare troppo sul pesante?

grazie dell'attenzione..

"beato te" è poi relativo..ho preso un 125 solo perchè ho 22anni e i miei genitori volevano cacciarmi di casa se mi presentavo con un 450...però essendo la mia prima moto penso che era un po troppo il 450...ci sta bene un 125 per un annetto...cooooomunque...

anche la scalvini volendo ci puo stare..però quella rispetto alle altre mi pare che costi un bel po di più...li vale la differenza? [ok che non mi mancano soldi ma prorpio buttarli non mi pare il caso]
però ho dimenticato un piccolo particolare nella scelta dello scarico...va bene cromato o tamarro...però che non sia palesemente non omologato...nel senso che tipo la procircuit se non sbaglio ha esplicitamente la scritta che dice che non si puo utilizzare su strada se non sbaglio...e quello mi piacerebbe evitarlo...

ma quando inizi a usarlo tanto in salita ti accorgi che non è una bestia...

Beh calma...
Come puoi vedere, io ho una moto 50 elaborata base, quindi qualcosa da 9 cv, e in salita me la cavo egregiamente... non oso immaginare i tuoi 30 cv allora

visto che sono gia in giro senza specchio e frecce..

scarov verniciata.. buona idea!
ma...qualcuno che mi sappia dire PRECISAMENTE dove comprare questi scarichi?

dove comprarli non lo so ma posso farti una domanda?
hai detto che vuoi usare la moto prevalentemente in montagna no?? allora perchè vuoi che tiri più in alto possibile?? bho magari sarò io che sono strano ma non mi diverte sfrizionare come un matto quando basta la marcia giusta...

bè...ha 6 marce la moto...se fa fatica a salire basta scalarne 1...o 2 o 3...quante ne servono per farla riprendere in coppia piena, o no?...ovvio che nei tornanti proprio stretti praticamente riparti da poco più che fermo...però li puoi farci ben poco...aspetti che la prima torni in coppia e poi riparti a buttar su marce una dietro l'altra...
ovvio che con un 125 devi giocare tantissimo col cambio...ma èa nche quello il bello in fondo...