diaretto ha scritto:
Grazie a tutti delle riposte
Come pensavo ha la possibilità di regolazione completa... vorrei anche vedere per quello che la paghi
Si infatti penso anche io che dovrà fare una taratura per il mio peso e la mia guida, prima però devo imparare a gestire bene la potenza e a conoscerla, senno potrei dare indicazioni sbagliate.
Per l'erogazione ho già provato qualche volta il K di un mio amico e lo so che anche se più dolcemente di un TM per esempio ti da una bella botta, però avevo sentito che c'erano delle annate dove proprio era parecchio dolce l'erogazione e avrei preferito qualcosa di un po' più scorbutico visto che devo girare anche un po' per strada.
Fidati, averla lineare è un grandissimo pregio per girare per strada