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HM Derapage RR 73.5cc by Tommi97 - II - HELPPP! pag. 19!
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13371215 Inviato: 20 Mag 2012 0:18
 

La marmitta oltre che all'esterno l'avevo perfettamente pulita anche all'interno, l'avevo pulita io con la soda caustica non molto tempo fa! 0509_up.gif
 
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13371231 Inviato: 20 Mag 2012 0:33
 

Alcuni miei amici (tra cui i due fratelli meccanici) dicono sempre che giro troppo basso e perciò la ingolfo sempre... dicono che probabilmente intaso e imbratto tutto etc etc... è davvero possibile?

Per tutte le altre ipotesi invece?


P.S.: Oggi non ho potuto fare il video perchè, proprio mentre stavo per prepararmi, ha iniziato a piovere 0509_vergognati.gif
In compenso sono riuscito ad infilare il diffusore nel collettore quasi completamente, ora sporgerà meno di un millimetro ma credo vada più che bene. Domani o dopo vedo se è migliorato qualcosa... icon_rolleyes.gif
 
13371456
13371456 Inviato: 20 Mag 2012 8:21
 

A mio parere è grassa! eusa_think.gif
 
13371531
13371531 Inviato: 20 Mag 2012 9:08
 

Per me Tommi è possibile, e ti racconto la mia esperienza..
Giovedì provo l'hm con l'86 di un amico, ebbene, non sapendo bene la reazione della moto e come fosse realmente inizialmente sono andato piano piano.. Torno e il mio amico mi dice:" ma ohh.. a che velocità sei andato? Hai tirato un po' le marce?".. in realtà passeggiavo come un agnellino.. la moto poi ha fatto un po' di fatica a partire proprio perchè ingolfata a causa dei giri troppo bassi 0509_up.gif
 
13371576
13371576 Inviato: 20 Mag 2012 9:25
 

Ultimamente sto partorendo la teoria che chi gira spesso basso come noi dovrebbe tenere il minimo piu magro.... eusa_think.gif

Oggi faccio le prove del caso e ti dico se non si ingolfa/imbratta! 0509_up.gif










(così magari entro la fine del mondo riesco ad aprire sto maledetto secondo topic 0509_marlowe.gif )
 
13371632
13371632 Inviato: 20 Mag 2012 9:46
 

Certo che si imbratta un pochettino se si ha leggermente grassi in minimo, infatti anche in rodaggio si consiglia di tirare un po' per togliere le inceostazioni che si formano sul pistone e testa.
 
13372062
13372062 Inviato: 20 Mag 2012 12:26
 

Risolto il problemino Tommi? eusa_think.gif
 
13372097
13372097 Inviato: 20 Mag 2012 12:34
 

zipsptrofeo ha scritto:
Risolto il problemino Tommi? eusa_think.gif


No, ma è da ieri mattina (da quando vi ho scritto) che non la provo, è tutto il tempo che piove forte eusa_wall.gif eusa_wall.gif

Comunque se si ingolfasse davvero un po' non capisco perchè dovrebbe dar problemi solo a quel medio regime e non ai bassi e agli alti... eusa_think.gif
 
13379778
13379778 Inviato: 22 Mag 2012 14:11
 

Tommi97 ha scritto:
Eh io ho il dubbio, non sono sicuro che sia grassa...

Perchè in rilascio non tintinna e non rimane molto accelerata, quindi non sembra magra, e non fa vuoti... però quando non sale di giri sembra che si comporti così perchè non c'è benza a sufficienza... inoltre la mattina non si accende quasi mai se non tiro l'aria icon_rolleyes.gif

Alcuni sintomi dicono che è grassa, altri magra icon_rolleyes.gif


Ma quando rilasci tintinna e rimane alta di minimo significa che è magra di minimo se ti manca poco prima della coppia sei magro di massimo!
 
13379808
13379808 Inviato: 22 Mag 2012 14:19
 

Dopo aver letto tutto secondo me prima dovresti ingrassare il massimo, se con tinua a non andare inizia a controllarti tutta l'alimentazione partendo dal serbatoio finendo dall'espulsione con lo scarico se non trovi problemi come infiltrazioni inappropriate di aria non so cosa dirti! Comunque secondo me è la carburazione! Puoi escludere almeno a parer mio che si tratti dell'accensione o di elettronica il problema sta nell'alimentazione
 
13379811
13379811 Inviato: 22 Mag 2012 14:20
 

L'ho anche scritto, in rilascio NON tintinna e cala regolarmente di giri, eppure boh...
Oggi ho provato per qualche secondo a tirare l'aria (così da ingrassare) per capire se fosse magra o meno... sinceramente il problema non lo faceva più, anche se non sono molto sicuro (sia perchè ho fatto poca strada per la verifica, sia perchè grattava come una dannata) eusa_think.gif
 
13379836
13379836 Inviato: 22 Mag 2012 14:25
 

Tommi97 ha scritto:
L'ho anche scritto, in rilascio NON tintinna e cala regolarmente di giri, eppure boh...
Oggi ho provato per qualche secondo a tirare l'aria (così da ingrassare) per capire se fosse magra o meno... sinceramente il problema non lo faceva più, anche se non sono molto sicuro (sia perchè ho fatto poca strada per la verifica, sia perchè grattava come una dannata) eusa_think.gif


Infatti ti ho detto che SE tintinna è magra di minimo! 0510_amici.gif

Comunque ingrassa e poi ci fai sapere io non ho mai carburato una moto ma tante motori da modellismo un motore da 3.5cc ahahahahah perciò scusami se tecnicamente non parlo molto tecnicamente!
 
13379930
13379930 Inviato: 22 Mag 2012 14:49
 

Allora non avevo capito perchè l'hai scritto dato che lo sapevo già icon_lol.gif

Comunque appena riesco provo a fare qualche operazione, ovviamente vi terrò aggiornati 0509_up.gif
 
13380150
13380150 Inviato: 22 Mag 2012 15:57
 

e se fossero le lamelle? le hai cambiate quando hai elaborato? magari si sono un pò indurite e non si aprono bene quando il motore tira poco.
 
13380176
13380176 Inviato: 22 Mag 2012 16:03
 

Non le ho cambiate le lamelle con l'elaborazione.

Non ci avevo pensato anche se mi sembra un po' assurdo come problema eusa_think.gif
 
13380188
13380188 Inviato: 22 Mag 2012 16:06
 

Tommi97 ha scritto:
Non le ho cambiate le lamelle con l'elaborazione.

Non ci avevo pensato anche se mi sembra un po' assurdo come problema eusa_think.gif


Il problema è il Nigga icon_twisted.gif
Devi montare il viola 0509_up.gif
Va che scherzo Tommi icon_asd.gif
 
13380206
13380206 Inviato: 22 Mag 2012 16:10
 

Per me il problema sta nella vite della miscela troppo avvitata, di solito sta a 2 giri abbondanti, prova icon_wink.gif
 
13380242
13380242 Inviato: 22 Mag 2012 16:20
 

morig94 ha scritto:
Per me il problema sta nella vite della miscela troppo avvitata, di solito sta a 2 giri abbondanti, prova icon_wink.gif


Il problema è che se la svito (ora è mezzo giro svitata) poi ingrassa di brutto, e 42 è già un getto molto piccolo...
Non mi sembra normale scendere sotto il 42, anche perchè poi non ce ne sono molti altri di più piccoli icon_rolleyes.gif
 
13380285
13380285 Inviato: 22 Mag 2012 16:29
 

non è per niente assurdo! mi è capitato con la moto di mio padre! icon_rolleyes.gif
 
13380536
13380536 Inviato: 22 Mag 2012 17:43
 

aspetta un attimo ma tu hai il getto del 42? sul nero con 21?!?!! un mio amico ha il 92 con filtro originale!
 
13380596
13380596 Inviato: 22 Mag 2012 17:56
 

Khalifaa ha scritto:
aspetta un attimo ma tu hai il getto del 42? sul nero con 21?!?!! un mio amico ha il 92 con filtro originale!

Si parla di minimo, mica di massimo icon_lol.gif


Ps. Pagina 20, chiudo.

Per info Mp.


icon_chiudi.gif
 
13381182
13381182 Inviato: 22 Mag 2012 19:57
 

LOOOOOOOOOOOOOL Jack ti amo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0510_abbraccio.gif



Comunque preferirei tenere questo topic aperto ancora un po'... icon_sad.gif
Diego riusciresti (come al solito icon_asd.gif ) a ripulire un po' per fare spazio? 0510_inchino.gif



P.S.: In arrivo un on-board fatto oggi con il 15... non aspettatevi nulla di che, oltretutto la qualità sarà ancora peggiore perchè il cellulare ballava un casino, temevo davvero che volasse via icon_eek.gif
Per il resto l'inquadratura rimane più o meno fissa sul tachimetro, avrei voluto inquadrare la strada ma con quel metodo (scotch sul paracolpi 0509_pernacchia.gif ) sembra impossibile, vorrei trovare in prestito una GoPro icon_cry.gif
 
13381196
13381196 Inviato: 22 Mag 2012 19:59
 

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
Il casino della GoPro è che devi pure farti prestare il casco, perchè l'attacco costa 20 bombe! icon_lol.gif
 
13381284
13381284 Inviato: 22 Mag 2012 20:11
 

Jack24 ha scritto:


Ps. Pagina 20, chiudo.

Per info Mp.


icon_chiudi.gif

Vorresti eh? eusa_whistle.gif

Non puoi 0509_pernacchia.gif



Chiudo io icon_chiudi.gif
 
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