QuarS ha scritto:
Si, fecero pure a me una buona impressione.
Oltretutto, presi il kit dopo averne letto bene...per cui....
Ho controllato pure io...purtroppo non c'è niente per VFR, ma solitamente, basta chiedere e può essere che lo facciano apposta.
Alla fine si tratta di dimensionare una molla, e il pompante.
Io comunque, non voglio essere pesante, ma ribadisco: al 90 percento dei "piloti" ed ovviamente parlo di utilizzatori come me, è sufficiente avere la forcella sui setup standard, e sostituire l'olio ogni due anni.
Ciao a tutti, la settimana scorsa ho fatto revisionare le forcelle della mia vtec 02...ero molto indeciso ma dopo averne provato una identica con kit bitubo ho deciso di limitarmi alla revisione/sostituzione paraoli/olio originale nel timore di irrigidirla troppo. Sono estremamente soddisfatto in quanto le forcelle risultano molto piu' "consistenti" (gia' con la taratura originale).Ovvio che il tutto dipende dall' utilizzo prevalente (il mio e' turistico/allegro 
) perche' tutti sappiamo che, portato al limite, il reparto sospensioni della vufera ha qualche incertezza.Lamps 
(che aveva carta bianca) mi ha detto che in tutta onesta' non si e' sentito di intervenire sul mono in quanto ancora nella norma (25k km)...se invece il lato "sportivo" 
della moto ti interessa molto di piu' potresti considerare un mezzo con meno compromessi.Lamps 
