Salve a tutti vorrei mettere una marmitta diversa sulla mia rs (ora monto una street) dato che ho trovato un affarone per una jolly moto 111 mi chiedevo se su rs con termiche originali ma con kit rave e aspirazione lavorata potesse andar bene..so che è una marmitta che va montata sotto gt preparati però con una carburazione giusta e una trasmissione più corta credo che lo svuotamento ai bassi della jolly si risolvano parecchio..certo non sfrutterebbe al massimo le sue prestazioni di fabbrica però ho letto che in molti la montano su rs ripo solamente..poi ho trovato una mivv sp ma il prezzo è molto maggiore rispetto a quello della jolly..forse la mivv andrebbe meglio però mi piace più la jolly..all'apertura della rave il sound è una sinfonia magnifica
Che mi dite??
PS: Evitate di rispondere in maniera sapientina e sgarbata, magari preferirei risposte solo da chi l'ha montata e che ne sa qualcosa..grazie

Guarda ti posso dire che io ho una challenge paragonata se non più vuota di una 111 con termica aspirazione tutto originale,e la moto va che perfetta,lo svuotamento ai bassi cosa che non mi è mai successo a me anche perchè hai la rave chiusa,e quindi problemi non ne hai...
Però dovresti sapere che il picco di coppia massima inizia a 10000g/m,
Quindi vai tranquillo di 111

Finalmente una persona che mi parla in maniera giusta e positiva..
Comunque diciamo che la challenge è quasi ai livelli della 111...più o meno..se non hai problemi te non dovrei averne neanche io..(credo) grazie per la risposta..

No no ma che problemi anzi preferisco queste 111 o challenge rispetto a full power 107 e street, e la differenza di quanto entra in coppia si sente e molto maggiore rispetto a 107 o street,e quindi hai una marcia in più..
Ti ripeto non ho ancora capito perchè dicano che svuota ai bassi io mi trovo benissimo,anche perchè la rave è chiusa vai tranquillo e poi il sound

dicono semplicemente che la 107 con la termica originale a quel regime ha più potenza ed è vero. Ad alcuni non importa perchè a quel regime sono a passeggio. Però mediamente capiterà il momento in cui la 107 sarebbe andata più forte e non viceversa

Sicuramente su un motore cosi ti direi Mivv SP senza dubbio...ma se hai trovato un affarone su una 111 prendila Certo...sotto i 4.500rpm è proprio morta (provata personalmente), peggio della Challenge, però se proprio te la da a poco prendila

Vabbè con una carburazione giusta, pignone da 16 e lamelle 0.40 o 0.35 dovrei alleggerire un pò questo "svuotamento" che provoca no??
Comunque si a 100 spedita..

Potrsti mettere qualsiasi cosa, anche un 34, ma quello è uno scarico che lavora a fasature diverse dall'originale, quindi la moto non andrà mai al 100%.
Certo a quel prezzo, o è stupido e non sa quello che vende o è una fregatura.

Quoto potrebbe essere una fregatura ma non credo..
Comunque valè che la moto non andrà mai al 100% non credo anzi se la si usa sopra i 6500g/m c.a. va al 120% meglio rispetto a street o altro,quanto entra in coppia la mia challenge a circa 10000g/m ha una marcia in più rispetto a una street,forse ti riferisci che non la si sfrutta al 100% per quanto riguarda tutto l'arco di giri cosi ok sotto i 4500g/m non è morta chiariamoci meglio e proprio il rotax 122(come tutti i 2tempi dal meno al più potente) che a quel regime sono morti che poi non lo sono tanto,la sottocoppia e compensata dalla RAVE. E poi quel regime di circa 4000g anche il motore di una r6 è morta che come tutti i motori racing e impossibile avere coppia a quel regime,in effetti i motori che hanno coppia a quel regime hanno una potenza cv limitata,che il più delle volte e compensata dall'eccessiva cilindrata esempio mucle car...

Ma chi è che usa la moto sempre sopra i 6.000? ...sicuramente qualcuno o che si mangia la frizione o va in pista. Oltre al fatto che la 107 è più indicata, riempe meglio tutto l'arco di apertura, sia sotto che sopra.
Ti dico che la 111 sotto la termica base è praticamente vuota, e più della challenge...te lo dice uno che ha avuto la full power, la Giannelli Street, Arrow Challenge, Mivv Sp e infine scarico Jolly artigianale (a livello poco superiore alla 111). So distinguere le diversità di tutte, quindi la mia opinione rimane invariata.
I motori di alta cilindrata sono un altro conto, qua si parla di spinta davvero assente...cosa che con una Full power non ha.

io non la sento tutta questa spinta assente sarà che come primo scarico ho avuto la challenge,comunque non puoi dirmi di rimanere sotto i 6000 dai non ci stiamo facendo mica una passeggiata e anche se lo fosse io sto tranquillamente in sesta a 6000 e se do gas sale certo ci vuole poco di più ma se devo tirare scalo le marce,tra l'altro questa spinta "assente" e compensata sopra i 10000.

Sicuramente è per quello.
Nel viaggio non si può sempre correre, e andare a ritmo passeggiata non è cosi malvaggio...uno la moto se la deve pure godere
Poi non so...se tutti quando prendete la moto o andate a cannone o la portate in modo da rispettare il cds

che razza di culo il venditore è proprio un ivornito per venderla a così poco

Mi è arrivata oggi la Jolly 111 con sile alluminio..a 75€ spedita per me quello che l'aveva non sapeva quanto valeva..mi è andata bene posto due foto (a breve la lucidatura)

Immagine: Link a pagina di Img833.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img542.imageshack.us

...ma solo tu lo hai potuto trovare un simili fessacchiotto ..comunque mi sembra un po maltrattato, magari prima di montarlo di consiglio di targli una restauratina

per curiosità dove l'hai trovata? e magari mi puoi dare dei consigli su come cercare nei siti? perchè non trovo quasi niente

Eheh....sisi già lo sto facendo..oggi l'ho pulita con la soda caustica all'interno e domani la lucido togliendo la ruggine..(consigli su come toglierla in modo efficace e rapido?)

Io la prima passata l'ho fatta con la spazzola di ferro del trapano

Alla fine gratterà come la carta vetrata da 240 più o meno, difatti poi con la cartavetrata da 400, 600 e infine una passata di pasta abrasiva, la mia espansione è uscita uno specchio!

Non graffia però??

Giudica tu. pensa che nella curva manco son riuscito a togliere quelle macchie, alla fine non ho voluto insistere nemmeno con la carta vetrata
Immagine: Link a pagina di Img854.imageshack.us

Azzo è venuta benone eh...potrei usare anche questa con il manico?

Immagine: Link a pagina di Ideaferro.com

Così invece è come mi è venuta l'arrow street..
Immagine: Link a pagina di Img832.imageshack.us

Comunque io ho usato la spazzola col trapano proprio perché a mano è un lavoraccio, se devi usare quella tanto vale che lo fai con la carta vetrata!

Tipo questa, alla fine in ferramenta costano poco

Immagine: Link a pagina di Scaramuzzawork.it

Su subito.it ma non c'era l'annuncio della marmitta praticamente una moto intera a pezzi e allora gli ho chiesto che scarico aveva ed ecco quà..tu non vedere solo annunci di marmitte altrimenti non ne troverai molte..trova delle rs a pezzi di ricambio e magari se sei fortunato trovi qualche cosa anche tu..

si difatti cosi facendo ne sto trovando molte di piu