Può essere che sei bello grasso di carburazione oppure di miscela, oppure la guarnizione tra spillo e silenziatore è andata

È normale che il silenziatore sputi fuori un goccino d'olio, ma poco, però se esce dallo spillo spesso è per causa della carburazione grassa

Se perde tra espansione e silenziatore vai di Sigillante per marmitte Arexons (con quello ci chiudi pure le coppe dell'olio dei carrarmati), se invece perde dal silenziatore è normale, è giusto un po grassa!

Quando inizia a non perdere più è il caso di preoccuparsi

ma con il sigillante non si rischia di tappare la marmitta di olio bruciato?

Il sigillante (va benissimo anche la pasta rossa) si usa perchè l'olio che normalmente esce dal silenziatore (è normale UN PO', son 2t!) invece sgorga dalla guarnizione inefficiente, infatti la congiunzione espansione-silenziatore dev'essere perfettamente ermetica


Poi alla carburazione ci pensi dopo! È normale che con l'aumentare della temperatura s'ingrassi la carburazione, basta agire di conseguenza

Ma alla fine da dove perde? Ancora non l'ho capito
Se perde solo dal silenziatore la pasta rossa è inutile!

Allora fai tutto in una volta! Carburazione e pasta rossa, e poi vai tranquillo

Che carburatore hai? Il problema è che facendola adesso poi tra 1 mese non andrà già piu bene, ma son cose da prendere in considerazione purtroppo

eh già,comunque ho il vhsb 34 dell'orto

perde dall' attacco tra sile e pancia, lo sò che dal silenziatore è più che normale, e so anche che se perde dal sile la pasta è inutile per farti capire guarda
Link a pagina di Youtube.com

è una parola, con il 144 e tutte le modifiche che ho, fare un ottima carburazione....

sinceramente non sò del gommino, appena mi riprendo dall'influenzaci metto mano, visto anche che finalmente arrivano le belle giornate .... per qunto riguarda la camera d'aria non di cosa stai parlando,tanto meno la vedo come una cretinata, e si rischia di fare solo danni quando si squaglia.....sono d'accordo a lasciare il 2T leggermente grasso, ma il mio lo è un pochino troppo.

la carburazione lasciala un pò grassa, che te ne frega che sputi un pò d'olio, se la moto cammina lasciala così, mi par eun pò una stupidata smagrire per non sporcare la moto con conseguente rischio di grippare