il fatto dello spegnimento può essere imputato alla frizione, mentre quello degli scoppi in rilascio mi spaventa un pò, da quello che dici sembreresti mago di carburazione, magari aspiri aria da qualche parte o ti si è sciolto il db killer se ce l'hai

si tu digli che scoppietta un po troppo, e lui ti dirà che è magra, e quindi ricarburerà... comunque son cose che potresti fare tu a casa tranquillamente se non hai voglia di spendere soldi, ma se vuoi stare tranquillo al massimo un bravo (ma bravo davvero) meccanico è il meglio

forse sei un pò basso di minimo... prima succedeva a mio papà chemettendo la prima la moto si spegneva e alzando un pò il minimo ha risolto... per il fatto delle "bombe" in rilascio potrebbe anche essere la candela o semplicemente la carburazione magra

Quando avevo la ktm 450 provai una volta sola a mettere mani su quelle maledette viti del carburatore e circa 15 min dopo ke manomettevo grippai alla grande
e dall'ora non mi azzardo più a mettere mani da quelle zone, preferisco spendere 20€ in più piuttosto ke ritrovarmi un'altra moto grippata xkè a questa ci tengo davvero
mi affiderò a lui ke mi hanno detto ke è un genio e l'unico da queste parti su questo genere di moto. Ti ringrazio ti aggiornerò al più presto

Spostato nella sezione adatta

Probabilmente sono i dischi frizione che sono un po mangiati e quindi non staccano bene, il problema della carburazione invece è a parte, falli controllare

tutto come previsto, e a quanto pare è onesto, perchè per la frizione ti ha elencato i passaggi dal più economico al più caro, poteva benissimo farti cambiare subito i dischi avevamo indovinato anche la carburazione e lo spillo non è altro che un organo del carburatore che serve anche lui per perfezionare la carburazione dopo aer toccato minimo e massimo di norma

io ti posso dire che nella mi la casa dichiara di mettere 1,250 kg di olio motore, ma tutti e dico tutti ne mettono solo 1kg, perchè scaldandosi molto, l'olio aumenta di volume e finisce (sulla mia non più) nell'air box imbrattando tutto... potrebbe essere una roba simile anche per la tua, chiedi magari in forum tecnico per il tuo modello se anche gli altri fanno così... ma poi non può dirti perchè il vecchio proprietario??