Si non sarebbe male se si sa come farlo!
Ragazzi da una Kawasaki si chiedono 2 cose: l'affidabilità degna di una giapponese ed il carattere degno di un'europea! Il 636 deve essere maschio e bona li! Mappe e TC lasciamoli a chi si vanta di queste cose, se anche prendo mezzo secondo al giro non m'interessa, ma già l'attuale ZX-6R non li prende da R6, Day e F3 quindi, l'importante è godere di quel giro!

Poi se arriveranno e non aumenteranno il prezzo ne il carattere del marchio, ben vengano! Ovvio... Se deve succedere come alla Ducati con la nuova Monster, Diavel, Multistrada e Panigale (che son belle e tecnologiche finchè vuoi, ma così poco Ducati...) preferisco che non facciano nulla...

Ducati = innovazione, questo è il punto focale.
La 1098R non si può dire che non fosse innovativa, ma esprimeva fascino, potenza, sensualità e tecnologia, il vecchio monster ignoranza, potenza e sensualità, la vecchia multistrada... beh... molto innovativa e comunque carattere Ducati!
Le nuove potrebbero avere benissimo marchio BMW o Honda e nuesuno direbbe nulla, hanno perso l'impronta Ducati! Basta o.t. dai...

è quello che voglio dire del 636, deve essere al passo coi tempi sempre ricordandosi che è una Kawasaki... Spero ci riescano...

ancora non si sa niente purtroppo simone...però ho trovato qualche immagien su motociclismo (insieme alla nuova z800) Link a pagina di Motociclismo.it poi ci sono varie immagini

Ma noto solo io che uscirà la ninja 300 ie????

Ma che figata. Cioè, magari si potrebbe anche tornare al buon vecchio e collaudato 400cc 4 cil. Lì scatterebbe un pensierino

Della 300 non me n'ero accorto!
Brava di nuovo Kawa che si sveglia, sono alcuni anni che le case Jap propongono modelli poco carismatici(vedere le ultime Honda NC, Crossrunner e Turer, certo innovative, comode, ma con poco carattere) o solo aggiornati(come Suzuki e Yamaha, anche se qualche novità vera l'ha tirata fuori...), ci aspetta un inverno bollente! Speriamo che anche le altre 3 sorelle si sveglino! è molto, troppo, che aspettiamo il nuovo CBR 600RR!

ducati=innovazione? sono decenni che portano avanti lo stesso bicilindrico a L e le frizioni a secco su moto da 40cv...

direi che proprio non ci prende

Esatto!!!! NINJAAAAAAA !!!!

Vedrai che troppo non guadagneranno, tranquillo, però è una delle poche case, sempre tra le 3 srelle, che in questi tempi ha investito nel "resing", moto come la Ninja 250, Ninja ZX-10R e ora la nuova 636 la dicono lunga sullo spirito della casa di Akashi! Poi non pa(o)rca ci ha messo lo Z1000 SX, che può sembrare un turer... Così come il Versys 1000, non un mostro di bellezza, una turistica tutto pepe e burro!

Spero che Honda riapra gl'occhi! Come può la casa che ha inventato il V4, forcellone monobraccio, scarico sotto la sella e altre mille diavolerie ridursi, come unica novità dell'anno, a proporre la Cross Turer? Ma dai...

Esatto è quello che sostengo! C'è chi dice "A ma la nuova F3 ..." bla bla bla... Per essere il migliore devi arrivare primo. Punto.
La nuova F3 è un'ottima moto (le seicentine e tutte le moto di oggi sono "ottime moto"), forse ha più motore, forse ha più margine di crescita, ad oggi completa come il Ninja non ce ne sono!

Sai che te lo dico con obiettività, amo tutte le moto, ad oggi la verità è questa! Che poi si preferiscano i 3cilindri o le marche nostrane non conta.
Quindi se la 636 alza anche solo leggermente il tiro dell'attuale... Beh...

La cacceranno a poco meno di 13000€, poi il primo mese lancio promozionale a 10000€ circa, poi tra super valutazione e cavolate varie vedrai che sarà difficile pagarla più di 11000€ nuova!

Poi dopo due anni arriva qualcuno, che magari possiede Il Vecchio Modello, che compra un usato di chi se la mette in casa ma poi non la usa a 6000€! Chissà chi potrebbe essere questo misterioso avventore...

Ma perchè dici così??

Guarda che il cervello è acceso! O meglio si è ri-acceso... Dopo questa notizia!
Il meglio sarebbe se la gommassero con qualche misura bislacca anche questa!
Hehe... già me la vedo... Nera, nel garage vicino alla vecchiona, sui cavalletti! Una da strada e l'altra ceca... Che spettacolo!

Poi già immagino la morosa quando vede due Ninja! La reazione sarebbe circa

Il fatto che adoro le moto di serie "particolari", quindi con cilindrate evocative o con particolari unici o comunque molto identificativi... Moto che sono uniche senza per forza essere costosissime!

E allora sei o.t. !!! Hahahaha!
Hai ragione sono flippato per queste moto! Adore i 600cc a quattro cilindri! "Canta che ti passa!" questa è la filosofia!

Dici che al Verona Bike Expo ci sarà?

All'eicma ci vado il giovedì! Potrebbe essere che ho qualche pass dedicato a chi espone o a quelli "del settore"...

Tornando seri, non troppo però, credo che il motore 636 abbia quei "36cc" in più proprio per essere, se non già €4, un €4-ready(come alcune macchine... ), non credo che in Kawasaki siano così nostalgici, o che abbiano ricevuto migliaia e migliaia di lettere contenti assegni da chi rivoleva il 636!
Dovendo rispettare le normative più severe il motore perdeva di grinta con soli 599cm3, allora così facendo riescono a mantenere la potenza e la coppia pur rispettando la normativa!
Per questo motivo immagino che non sarà un "porno-motore"! Obiettivamente parlando ecco...