MrFuji ha scritto:
Se parliamo di personalizzare ok, ma sostituire il paracinghia con uno forato per allegerire mi sembra inutile.
Basta fare un ragionamento. Parcheggiarla con il serbatoio pieno oppure vuoto ti cambia la difficoltà di manovra? Considera che il pieno sono circa 12 kg. Ragiona a serbatoio vuoto e vedi quanto meglio ti trovi.. e togliere 10 kg non è proprio semplice (ed economico a meno di smantellare una serie di pezzi)
Ad esempio io ho una stelvio ntx. col pieno sfioro i 270 kg ed in riserva una 15 di meno.. non è che si sposta da sola.. anzi. Mia moglie ha una virago 250.. lei si sosta da sola ma pesa 140 kg (la moto)
Si, certamente il solo paracinghia forato è per un questione estetica.
Sinceramente non mi è mai capitato di farci quelle manovre in garage con la moto a secco di benzina, quindi non posso fare un paragone. Ho manovrato ii t-max di mio suocero (215kg credo) e un pò di differenza cè rispetto alla mia.
Ariadne ha scritto:
e pensare alle jappe tipo la shadow che pesano uguale e cè molta + plastica!
Rux ha scritto:
Che poi oltre ad una questione di pura forza fisica, lo e' anche di tecnica
Probabilmente devo solo farci un pò la mano.
) per cui potrei dire delle cavolate...
credo che dagli originali ai miei in titanio almeno 4-5 kg a scarico si perdono...10 kg sono un sacco!
(uno che conosco lo fece quando aveva l'hugger 
