Tanto tanto fosse Rosso Corsa con Rosso 2, ma Rosso Corsa (gommaassai sportiva e performante) con Bridgestone (e già la differenza di marche è fonte vdi notevoli differenze) Bt021 (gomma turistica con un profilo decisamente nn abbinato all'ant Rosso Corsa e oltretutto con differenti performance e tempo di riscaldamento) per me è fortemente sconsigliabile.; tuttavia come "soluzione d'emergenza" e non cercando un ritmo di guida sportivo potrebbe anche passare, vero inoltre che con le strade freddissime e salate e con le basse temperature di questo periodo ben difficilmente si riesce ad andar abbastanza forte. Quindi, per uso cittadino o anche autostradale potresti anche utilizzare questo mix, ma quando arriverà il caldo cambia subito, meglio non rischiare sorprese quando si vorrà ricominciare a darci dentro.

Un consiglio da voi esperti:
ho preso una honda cbr 954 che ha montati due bridgestone all'anteriore Bt014f al posteriore bt021 r subito ho notato una completa mancanza di fiducia per comportamenti scarsi di queste coperture io ero abituato ai Diablo rosso corsa con le quali mi butto in curva in completa tranquillità.

Ora avendo pochissima disponibilità economica ho pensato di mettere all'anteriore la Diablo rosso corsa dell'altra moto e al posteriore lasciare il bridgestone bt021.

In teoria avendo all'anteriore una copertura eccellente dovrei avere un po più di feeling.

Cosa ne pensate?

mi intrometto,per avere una delucidazione ultimamente avevo montate le diablo rosso corsa, siccome l,anteriore è ancora decente o sostituito il posteriore con il rosso 2 che manterrò fino ad aprile ,sicuramente qualche pistata dalle mie parti la farò non vorrei prendere un altro svirgolone, se hai letto in qualche parte lo scritto mi piacerebbe sentire un tuo parere riguardo l'accoppiata ,poi mi piacerebbe provare le d211gprager, .

lo svirgolone, era riferito a scivolate,e perdita di aderenza ma non causate da due differenti tipologia di gomma o di marche, siccome sono caduto 2 volte esclusivamente in pista ,perdita anteriore con micheln 2tc , e perdita posteriore (hig-side) con diablo rosso corsa,due tipologie di gomme dello stesso sgmento,sicuramente avrò commesso degli errori,però quando come copertura ho usato metzeler k3 e k2 interact,bene o male mantenendo le stesse andature, mi sono sempre divertito ,la mia preoccupazione era appunto che la rosso2 essendo un pò meno sportiva delle rosso corsa ,non vorrei ....appunto assaggiare di nuovo l'alfalto solo per una copertura sbagliata,siccome mi conosco,e mi piace portare la moto nella massima inclinazione possibile,però essendo che le temperature esterne non sono così elevate fino a metà aprile penso che una gomma come le rosso2 potesse andare bene , con questo non volevo responsabilizzare una tua risposta ma solo un tuo parere, e anche vero che le 2 volte che sono andato a terra le gomme erano oltre la metà della loro vita e con adosso qualche turno ,non mi sento di escluderle tantè che ho rimontato un posteriore nuovo(rosso2).

ma secondo voi quali sono le migliori coperture tra le seguenti: Metzeler RaceTec Interact k3,
Pirelli Supercorsa SP, Dunlop SPORTMAX GP RACER D209

considerando che andrebbero su una Honda cbr 954 rr (moto moooolto nervosa di suo), e che dovrei usarle per andature sostenute inframmezzate da turni in pista tre o quattro all'anno.