ho controllato l'accensione ed è sempre ferma sui segni di quando smontai il blocco....ho notato che però tenendo la moto in folle e aprendo il gas a tutta inizia a sparare scintille...il fatto del posticipare lo faccio per vedere se riesce a sfondare in alto e quindi capire che è la centralina.

spara scintille?? non sarà che c'è qualcosa che fa male contatto??

spara scintille da dove??

ho anche io un tm, e il non sfondare ai giri alti è stato l'inizio della fine per me...e del mio portafogli

in sintesi ero in pista e tutto di colpo la moto non andava più agli alti, come te.

cambiato bobina, candela, filtro, smontato gt per controllare senza cambiare oring di testa->grippato dopo mezz'ora più scromatura, e spaccato carter per errore

alla fine controllo il vforce e c'erano 2 petali spaccati, ziopò

adesso mi vien da ridere solo a pensarci ma in tutto c'avrò lasciato li un pò più di 1000€ quel mese solo per rimetterla a posto

prima di spendere soldi, fatti prestare centralina e statore ma se non è successo nulla di rilevante il problema sicuramente è altrove.

di tutto il resto sei sicuro che sia a posto??

ma non ti reggeva neanche il minimo e ti si riempiva da morire ai bassi?due delle mie lamelle sono sbeccate come l'ultima della foto ma la lamella di destra.Guardando contro luce stanno belle chiuse.

allora non dovrebbe essere quello...quante ore ha la tua?

comunque la mia aveva solo problemi agli alti come se murasse a 6000 giri. penso che il grosso fosse colpa dell'ultimo petale parte sinistra, anche se quello a destra faceva presagire che di li a poco m'avrebbe salutato pure quello.

non so come stai messo a soldi, ma con 60€ le cambi e ti togli un altro dubbio

scartata allora se lo fa solo in sesta. ti rimangono le altre 2 cose da provare.

io a spanne proverei prima con la centralina piuttosto che lo statore.

anche perchè ho già sentito di qualche centralina andata sul tm, non mi capacito però del fatto che lo faccia solo con la sesta marcia..teoricamente dovrebbe farlo con tutte

diciamo che avevi solo l'ultima lamella messa male...ma non ti reggeva neanche il minimo e ti si riempiva da morire ai bassi?due delle mie lamelle sono sbeccate come l'ultima della foto ma la lamella di destra.Guardando contro luce stanno belle chiuse.

Bene, sono contento che tutto si sia risolto

Alla fine la colpa è praticamente tua, che a quanto pare non te ne sei accorto prima
La prossima volta però preferirei un pochino più di rispetto verso chi non è tanto esperto (ma tanto dico)

Ah ho capito, credevo che ci fosse da subito

Bien, questione risolta

cavolo non si finisce mai di imparare e di spendere soldi con ste moto..... pero danno molta soddisfazzione.

guarda ho detto la stessa cosa oggi...quando ti capitano questi problemi un po particolari c'è sempre da imparare qualcosa di nuovo.

ottimo giux ti è andata di lusso