devo cambiare la frizione!!!
ho visto la rms tipo originale: 14€
e la rms alleggerita 14€
quale prendo?

sai se va meglio?
vabbe uso un pò la funzione cerca

ho scoperto che l'alleggerita va bene solo sui 50!!
prenderei la normale!! voi dite che devo cambiare anche campana?

come lo capisco?

misurala se il diametro dove tocca il ferodo è superiore a 107,5 va cambiata

ah ok fra 2 o tre settimane ve lo so dire

come mai tutto questo tempo' (se non ce lo vuoi dire e' uguale)

cosa non vi voglio dire? voi siete i miei maestriiiiii vi dico tutto quello che voletee!!!
solo che devo fare la revisione e portarlo a gommare, fare l'assicurazione e pippe varie
quindi deve stare tutto intero!!!!!
fra quel tempo ( o anche meno!) inizio i lavori e quando io li inizio .......... non stacco per 1 minuto

Io ho avuto il t-force sull'albero originale con 30 mila km e passa ed ha retto benissimo,poi quando ho rimontato il 50 ho sbiellato

chissa perchè sti scooter durano così poco?
io ho anche una vespa che ha 124325364764745876724672 km e non ho mai aperto il banco!! e va che è na meraviglia

Che viaggio hai fatto sei arrivato in un'altra galassia

si tanto essendo una vespa ha le ali no per dire.. era di mio nonno poi di mio padre e ora l'ho usata un pò io

wow!

le vespe durano ma camminano poco sono tutti altri motori che girano bassissimi 5000-6000 giri i nostri iniziano a partire a quei giri

le vespe durano ma camminano poco sono tutti altri motori che girano bassissimi 5000-6000 giri i nostri iniziano a partire a quei giri

a 8000 ci arrivano preparate coi controficchi

la vespa di seri fa 6500rpm quando i motore è perfetto poi le elaborazioni sono un altro discorso