summerlend ha scritto:
quella cassa di risonanza non è altro che un diminuitore del suono, quindi terminale più raccordo = maggior sound, poi concordo con te sulla carburazione.
c'è da dire che la variazione è minima e si puo andare avanti anche senza, poi la ecu originale un pò gestisce le variazioni
Da quello che so io è un'espansione, quindi funziona come per le moto da cross (in cui gli scarichi hanno un serbatoio piccolo proprio alla fine dei collettori) che serve per far guadagnare la moto ai bassi. Il motivo è lungo da spiegare, ma il funzionamento è simile all'espansione per i 2T. Poi come conseguenza avrà anche il suono più cupo, ma è un effetto secondario...
