nrg power [aiuto elaborazione] - Scooter

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nrg power [aiuto elaborazione]

834366

834366 Inviato: 9 Nov 2006 15:05

come faccio a riempirla di questa lana ??? la devo aprire e poi la devo risaldare?

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

834375

834375 Inviato: 9 Nov 2006 15:06

apri il silenziatore svitando le viti
lo imbottisci di lana e riavviti..semplice..

Aerox_RR

Senza Freni

Ranking: 103

834415

834415 Inviato: 9 Nov 2006 15:14

uhmm non è che poi perdo velocità facendo questa operazione ??

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

837832

837832 Inviato: 10 Nov 2006 14:20

vabbè ho capito devo mettere correttori di coppia e pacco lamellare.... poi la marmitta rimango quella

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

838502

838502 Inviato: 10 Nov 2006 16:50

se rimani quella marmitta non avrai nessun miglioramento mettendo ogni altro pezzo

Secret

Ospite

Ranking: -

839768

839768 Inviato: 10 Nov 2006 22:04

non fare l'errore di mettere un arrow extreme su quel gt!!!
metti la pinasco...fa un po casino,ma poi non tantissimo..e considera che ti da prestazioni ed è omologata..quindi non ti possono dire nulla!

top

Derapata

Ranking: 414

842271

842271 Inviato: 11 Nov 2006 23:57

la pinasco non è omologata.... e cmq ho soldi da spendere e penso che metterò pacco lamellare, mhr monofascia, albero motore malossi.

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

842275

842275 Inviato: 11 Nov 2006 23:59

metti una top nardo'

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

842664

842664 Inviato: 12 Nov 2006 11:48

è omologata?

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

851923

851923 Inviato: 14 Nov 2006 20:00

raga dovete consigliarmi bene la marmitta che devo mettere... tutti mi dicono che se metto una pinasco rischio di spompare il gruppo (corna facendo) ... mi consigliano di mettere l' HMR REPLICA non omologata... ma io la voglio mettere omologata... perchè mi sento più tranquillo.. consigliatemi una marmitta buona omologata che rende molto...

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

865377

865377 Inviato: 19 Nov 2006 14:44

marò... gli ho montato albero motore campana di frizione pacco lamellare correttore di coppia... e prende i 90 °_°... mi hanno detto che forse c'è qualche diaframma nella Fase... possibile?? e poi quanto costa fase malossi ? sono disperato

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

865434

865434 Inviato: 19 Nov 2006 15:02

Se continui a tenere l'sp3 non avrai mai buone prestazioni...ormai quella marmitta ti tappa 25 km effettivi e molta accelerazione e ripresa con tutti i pezzi che hai... cambia quella marmitta e mettine una seria

SpiDeR90

Ospite

Ranking: -

865460

865460 Inviato: 19 Nov 2006 15:11

secondo te è possibile che ci tengo : Variatore cinghia frizione Malossi albero motore biella corta malossi carburatore da 21 dell'orto rapporti secondari malossi pacco lamellare malossi correttore di coppia e campana di frizione malossi centralina malossi gruppo termico mhr bifascia sp3 ....(domani monto pinasco) rulli da 4.3 e molla di contrasto bianca e mollettine nella frizione rosse ... con tutto questo prende i 90 massimo ... dovrebbe predere si e no i 130-35 ... nn penso che tutto questo dipende dalla marmitta io ci sto spendendo troppi soldi e il risultato è 0 ... è possibile che c'è qualche diafframma nella fase tipo ualche punto di saldatura che nn lo fa andre più veloce???

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

884902

884902 Inviato: 24 Nov 2006 18:20

marò... aiutatemi :°D domani monto pinasco a rapporti primari

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

885719

885719 Inviato: 24 Nov 2006 21:18

no nn è la sp3 che ti tappa sembrebbe un problema di compressione cioè l ha montato bene il cilindro? ha carburato tutto bene? la taratura sembra buona cmq ti sei informato se la tua centralina sia euro 2? ciaoz risp

speedfight

Super Sport

Ranking: 771

891307

891307 Inviato: 26 Nov 2006 19:16

si la centralina l'ho cambiata e ho montato pinasco... ora prende 130

era problema di marmitta :°D

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

891386

891386 Inviato: 26 Nov 2006 19:29

ai preso l'pws

NRG4ever

Super Sport

Ranking: 766

891647

891647 Inviato: 26 Nov 2006 20:14

Biellalonga_ ha scritto:

si la centralina l'ho cambiata e ho montato pinasco... ora prende 130

era problema di marmitta :°D

con il binokolo vedi i 130...

ienak

Ospite

Ranking: -

894754

894754 Inviato: 27 Nov 2006 17:10

130 è la verità... -.-

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

911884

911884 Inviato: 2 Dic 2006 12:59

cmq ora cambio il caburatore metto uno da 24...

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

911953

911953 Inviato: 2 Dic 2006 13:18

Biellalonga_ ha scritto:

130 è la verità... -.-

ricorda, 130 segnati, ke saranno 105 al max 110 reali, se carburato e tarato bene. coq io non vedo l'utilità del 24, xk tanto è un intermedio e hai pure una marmitta giusta, era di verso se mettevi la only e allora si ke il 24 va bene. lascialo xdere ke ti darà solo problemi di carburazione, lascia il 21 ke è piu ke sufficente

ienak

Ospite

Ranking: -

912246

912246 Inviato: 2 Dic 2006 14:26

con tutta l elaborazione una sp3 metti un marmitta tipo gianelli shot o arrow o una bella pinasco anche se a me non piace molto ma non una sp3 adesso è spiegato tutto cambia marmitta e il motorino ti cambia

dani1991

Super Sport

Ranking: 622

1078805

1078805 Inviato: 21 Gen 2007 10:02

tutto finito... il mezzo nrg ho lasciato come era .. (penso ce per strada devo camminare tranquillo almeno con questo) mi sono comprato un runner e ho montato il kit 2fast massimo tedeschi trt ... queste si che sono soddisfazioni ;D

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

1078825

1078825 Inviato: 21 Gen 2007 10:12

Biellalonga_ ha scritto:

soldi da spendere a quanto vedo....

DarT

Ospite

Ranking: -

1098652

1098652 Inviato: 25 Gen 2007 18:40

essì... ma sono appassionato che si posso fare

Biellalonga_

Foglio Rosa

Ranking: 12

1098676

1098676 Inviato: 25 Gen 2007 18:44

ma le monti tu queste cose? perkè se si allora si ke è passione

DarT

Ospite

Ranking: -

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