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Ma il termostato è obbligatorio? [su AM6]
12968593
12968593 Inviato: 4 Feb 2012 14:56
Oggetto: Ma il termostato è obbligatorio? [su AM6]
 

Ragazzi una curiosità... ieri navigando per il web ho visto che l'AM6 ha un Termostato nel vano collegato la tubo del radiatore. Volevo sapere se è obbligatorio metterlo.. o se si può tralasciare! Al piaggio a liquido non mi è mai capitato trovarne uno! Grazie in anticipo.
 
12968663
12968663 Inviato: 4 Feb 2012 15:18
 

ma per termostato indichi il termistore/termometro che rileva la temperatura o la valvola termostatica che apre il circuito di raffreddamento?

nessuno dei due è indispensabile sull'am6 però se togli la termocoppia non avrai più le indicazioni di temperatura, utili almeno nei casi limite motore freddo/motore vicino al grippaggio
e se togli la valvola termostatica il motore ci metterà ogni volta 5 minuti a scaldarsi, inoltre questa valvola fa un leggero effetto "tappo" che limita il cortocircuito del liquido di raffreddamento, specie quando qualche pisquano rimonta la testa al contrario
 
12968690
12968690 Inviato: 4 Feb 2012 15:27
 

no non sono obbligatori ma sono "utili" per un corretto funzionamento e una corretta genstione del motore ti spiego: c'e un sensore che misura la temperatura del liquido dando quest'iformazione alla centralina che oltre a farti vedere la temperatura sul display comanda anche il sistema d'alimentazione (infatti a freddo il rapporto aria benzina è diverso), inoltre comanda una elettrovalvola che consente un flusso di liquido diverso in bare alla temperatura del motore se eccessivamente caldo + flusso, a freddo flusso quasi chiuso. Questo serve anche a non far prendere shock termici al motore!
 
12968721
12968721 Inviato: 4 Feb 2012 15:36
 

qua ci complichiamo anche troppo la vita icon_biggrin.gif sull'am6 il carburatore elettronico, manco l'iniezione, lo monta neanche la metà delle moto uscite negli ultimi 2/3 anni
la valvola termostatica è ancora più semplice, o tutto aperto o tutto chiuso
 
12968754
12968754 Inviato: 4 Feb 2012 15:49
 

SteGPR ha scritto:
qua ci complichiamo anche troppo la vita icon_biggrin.gif sull'am6 il carburatore elettronico, manco l'iniezione, lo monta neanche la metà delle moto uscite negli ultimi 2/3 anni
la valvola termostatica è ancora più semplice, o tutto aperto o tutto chiuso


In effetti non avevo letto attentamente, chiedo scusa!
 
12968783
12968783 Inviato: 4 Feb 2012 16:00
 

di cosa? icon_smile.gif
benvenuto
 
12968798
12968798 Inviato: 4 Feb 2012 16:04
 

SteGPR ha scritto:
di cosa? icon_smile.gif
benvenuto

Grazie!
 
12969551
12969551 Inviato: 4 Feb 2012 20:30
 

SteGPR ha scritto:
qua ci complichiamo anche troppo la vita icon_biggrin.gif sull'am6 il carburatore elettronico, manco l'iniezione, lo monta neanche la metà delle moto uscite negli ultimi 2/3 anni
la valvola termostatica è ancora più semplice, o tutto aperto o tutto chiuso


Intendi moto ocn am6 o moto generiche?
 
12969577
12969577 Inviato: 4 Feb 2012 20:38
 

am6
per molte altre il sensore della temperatura è un parametro effettivamente in ingresso nella centralina, per queste invece è collegato solo ad un indicatore, il più delle volte senza fornire un valore numerico ma solo una lancetta che va dal blu al rosso o delle tacchette
per la valvola termostatica mi risulta che siano tutte ad effetto on/off
 
12970254
12970254 Inviato: 5 Feb 2012 1:08
 

Ecco cosa intendevo io

Link a pagina di Brixiamoto.it

Questo dico è indispensabile? E si trova in giro? Grazie a tutti. Il sensore di temperatura ce l'ho...
 
12970288
12970288 Inviato: 5 Feb 2012 1:55
 

SteGPR ha scritto:
am6
per molte altre il sensore della temperatura è un parametro effettivamente in ingresso nella centralina, per queste invece è collegato solo ad un indicatore, il più delle volte senza fornire un valore numerico ma solo una lancetta che va dal blu al rosso o delle tacchette
per la valvola termostatica mi risulta che siano tutte ad effetto on/off

no non tutte sono ad effetto on/off ma hanno diverse fasi d apertura infatti molte delle rotture sono proprio perché molte volte non si aprono al massimo e quando c è un eccessivo riscaldamento isolato dal normale queste vanno a lavorare nella parte "sporca" del circuito e si bloccano!! Ne ho già viste 2 fatte fuori! eusa_wall.gif
 
12970762
12970762 Inviato: 5 Feb 2012 11:53
 

ChikyChaky94 ha scritto:
Ecco cosa intendevo io

Link a pagina di Brixiamoto.it

Questo dico è indispensabile? E si trova in giro? Grazie a tutti. Il sensore di temperatura ce l'ho...


è la valvola termostatica, non è indispensabile ma sicuramente molto utile per i motivi elencati sopra

Citazione:
no non tutte sono ad effetto on/off ma hanno diverse fasi d apertura infatti molte delle rotture sono proprio perché molte volte non si aprono al massimo e quando c è un eccessivo riscaldamento isolato dal normale queste vanno a lavorare nella parte "sporca" del circuito e si bloccano!! Ne ho già viste 2 fatte fuori! eusa_wall.gif


non lo sapevo, ma sono collegate in qualche modo alla centralina o sono ad azionamento meccanico?
 
12970887
12970887 Inviato: 5 Feb 2012 12:34
 

Nelle vetture sono ad azionamento elettromeccanico cioè gestite dalla centralina (se non ricordo male è così)
 
12971898
12971898 Inviato: 5 Feb 2012 18:09
 

non si finisce mai di imparare 0509_up.gif
 
12980754
12980754 Inviato: 7 Feb 2012 21:46
 

no non sono obbligatorie per esempio io non ho neanche un termostato e vado benissimo ma se ce lo vuoi mettere male non gli fa sicuramente ti serve per il corretto funzionamento anche se non è assolutamente indispensabile 0509_up.gif
 
12981247
12981247 Inviato: 7 Feb 2012 23:49
 

dt50r ha scritto:
no non sono obbligatorie per esempio io non ho neanche un termostato e vado benissimo ma se ce lo vuoi mettere male non gli fa sicuramente ti serve per il corretto funzionamento anche se non è assolutamente indispensabile 0509_up.gif


Non sapevo fare il quote fino ad ora xD... in qualsiasi caso, se riesco a trovarlo in paese è bene, altrimenti penso di non metterlo...
 
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