Mi viene un dubbio, non essendo io un gran manico e, più che altro, non avendo troppa esperienza con i 600, mi conviene andare per gradi e provare un pneumatico meno "pregiato" prima di andare sulle Su percorsa? Ho solo paura di non saperle sfruttare a pieno.
Tanto per rendere l'idea: L'anno scorso a San Martino ho fatto il tempo stratosferico di 1:55......come attenuante posso dire che avevo comprato la moto (CBR 600F 2003) usata da appena 200 km, era la prima pista seria (prima solo Lombardore col Ninja 250), senza tubi in treccia e avevo delle Diablo Rosso DOT 2009...mi mi vergogno lo stesso!
Scherzi a parte è giusto per dare un'idea di quanto possa essere in grado di sfruttarle, nonostante senta di avere parecchio margine di miglioramento

Secondo me ti stai facendo un falso problema: ho visto gente, ad esempio, fare anche in pista delle pieghe da paura con le rennsport (le stesse che montavo io, ma che a me non hanno mai dato quella sicurezza che cerco, sebbene non mi abbiano mai tradito in nessuna circostanza); quel che voglio dire è che - a meno che uno non è un pilota o pilotino - le gomme tengono benissimo, è solo una questione di fiducia e sensazione di sicurezza di chi guida...
Se ti danno sicurezza le supercorsa monta quelle e non ci pensare!

Alla fine le ho prese! Sabato le provo subito e vedo di levare la cera (sperando di non stendermi)...
Su strada il gommista mi ha consigliato 2.5 dietro e 2.3 avanti...è troppo poco secondo voi? Intendo anche per preservare un po il consumo in ottica pista.
Altra cosa...sempre il gommista mi ha detto che non sono bimescola, ma sul sito della Pirelli le Supercorsa SP dice lo sono!

Le BSB sono monomescola, le vecchie pirelli Supercorsa SP sono monomescola, le nuove Pirelli Supercorsa SP (in gergo chiamate V2, quelle che monta la Panigale di serie) sono Bimescola al posteriore.

La pressione ce ti hanno consigliato va bene, io le usavo un pelo più basse, ma devi provare.

inizierò da quelle allora, mi facevo problemi di consumo eccessivo su strada a pressioni troppo basse
Ma le nuove SP bimescola le fanno solo su misura per la Panigale? Forse conviene puntare su quelle un'altra volta (se non costano come un paio di reni)
Comunque meno male che hanno un profilo rotondo.....rispetto alle Diablo Rosso che montavo prima la reattività di risposta spingendo sui semimanubri è praticamente doppia rispetto a prima!

Per ora costano ancora come un rene, ma i prezzi si stanno già abbassando... Il vantaggio è che ora trovi offertissime sulle "vecchie" SP/BSB, magari con DOT2013, quindi recentissime

Anche perché non sono molto veloci ad entrare in temperatura.
Sono sicuro che in pista sarà tutta un'altra cosa! Il profilo però mi sembra molto neutro e la discesa in piega è progressiva, né lenta né veloce.
Per un giudizio più completo aspetto di usarle tra i cordoli

Più che non veloci a entrare in temperatura, come tutte le gomme semi-Racing, devi tenere un bel ritmo (non serve andare a cannone) per tenerle in temperatura.

Che pressioni hai messo?
E come hai le sospensioni? Tarate sul morbido o leggermente rigide?

Io ho avuto sia le SC2 che le SP e quelle che hai te sono la via di mezzo, per sfruttarle bene io le tenevo a 2.2 ant e 2.4 post, con l'idraulica della moto leggermente più chiusa e un filo di precarica in più.

Gente, domandona..

fin'ora ho usato le bsb in strada e pista,e mi ci son trovato alla grande, però non mi è mai capitato di usarle in pista con temperature alte, siccome il 28 giugno vado a Misano,e credo proprio che i 30 gradi saranno la temperatura minima, mi sapreste dire come si comportano con tali temperature ?

Sarei intenzionato a prendere delle sc1, ma mi scoccia cambiare le bsb perchè sono a metà.

Fallo... Soprattutto se hai un ritmo buono in pista... Forse le sc2 bastano ma comunque le bsb mica le devi buttare via eh! Le rimetti su dopo

bAH.. NON CREDO che avrò un buon ritmo,è la prima volta che vado a Misano.

Gente, domandona..

fin'ora ho usato le bsb in strada e pista,e mi ci son trovato alla grande, però non mi è mai capitato di usarle in pista con temperature alte, siccome il 28 giugno vado a Misano,e credo proprio che i 30 gradi saranno la temperatura minima, mi sapreste dire come si comportano con tali temperature ?

Sarei intenzionato a prendere delle sc1, ma mi scoccia cambiare le bsb perchè sono a metà.

Io ti posso dire che le mie gomme hanno 4 mesi e 5000 km e sono al 50% circa ( non ho mai fatto pista )
Tengono benissimo per quello che ci faccio io ( sono quasi un fermone ) , ma la cosa che mi stranizza e' che avro' fatto 2500 km di autostrada e non si sono consumate nemmeno al centro , cosa che reputo abbastanza strana per una gomma supersportiva .
Non so' se dipende dai nostri asfalti che spesso e volentieri sono liscissimi o altro .
Ultima cosa , hai chiuso le gomme in strada ? a me dietro manca meno d 1 cm mentre quella davanti è piu' chiusa rispetto alla posteriore

Guarda io ero andate a montarle e avevo la consulenza di un amico grande pistaiolo.
Mi sono fatto spiegare qualche cosa,pur non essendo un pilota ho valutato per 20 euro in piu' (270 euro montate) le K2 interact,bhe èprovate causa maltempo solo un ora a Vallelunga e ti devo dire che appena calde fanno colla a terra....