ZED73 ha scritto:
Quel controllo l'ho fatto quando avevo il 750 FQ..in pratica (come gia' saprai) la pistola strobo e' collegata ai morsetti della batteria per l'alimentazione + la sonda al cavo candela..
La luce puntandola sulla finestrella del carter si accende solo nel momento in cui scocca la scintilla illuminando il riferimento nel volano 1 tacca fino a 1700 giri circa,2 tacche oltre i 1700 giri..se i riferimenti non coincidono, si regola l'anticipo con le asole della mezzaluna dove sono installati i pick-up, si ruota poco per volta a dx o sx a seconda che si deva ritardare o anticipare la scintilla.
Se invece il problema e' che a giri bassi e alti si vede solo una tacca (o solo tutte e due) allora il problema e' nella/nelle centralina/e guaste..
Ciao ZED grazie mille per la risposta...sei stato utilissimo!!!! 
p.s. sulla tua faro quadro hai riscontrato problematiche particolari???
di nulla figurati...per cosi' poco.. 
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