Hai toppato alla grande,fai più attenzione

Comunque è il ricircolo fumi

Hai toppato alla grande,fai più attenzione

Fumi o gas di scarico per me sono la stessa cosa
O almeno fino ad adesso li ho sempre usati come sinonimi

se non faccio sbaglio quel tubo pesca i gas e li rimanda all'aspirazione, serve per inquinare di meno, una sorta di valvola EGR per moto 2t. Oppure sto dicendo una cazzata?

Scusati ma quindi questo tubetto lo si taglia e lo si tappa? qualcuno sa dirmi come? e poi non comporta nulla per la moto e inquina di più?
Grazie mille

PS: riscusate ma non sapevo proprio dove metterlo e mi sembrava il forum più tecnico possibile anche se parla di ciclistica

Staccalo, piegalo su se stesso e fissalo con una fascetta in modo che sia ben chiuso, oppure togli l'intero sistema (solenoide a parte, altrimenti potrebbe dare un errore la centralina, ma non conosco bene il modello) tappando anche il buco sull'airbox.
Ovviamente inquinerai di più, ma cambiando marmitta cosa ti aspetti?
Ricordati di rifare la carburazione

c'è da fare un po di chiarezza... quel tubo non arriva all'airboix... semplicemente arriva a una valvoletta lamellare dietro il radiatore per poi finire in un piccolo filtrino che è quel cilindretto bucherellato vicino agli sfiati della valvola di scarico... serve smplicemente per immettere aria fresca nell'espansione e permettere la reazione chimica del catalizzatore per ridurre le emissioni inquinanti... quando si cambia marmitta per il ripotenziamento semplicemente o si lascia a penzoloni, oppure si toglie assieme alla valvoletta fissata dietro il radiatore...

Ma come si toglie la valvoletta che dici?

con 2 brugole... togli tutto il sistema, se tu segui quel tubicino vedrai che va prima in questa valvolina e poi continua fino u un cilindretto forato vicino agli sfiati della valvola... tu sviti le brugole e togli tutto...

io sono un vecchio e di questi aggeggi sui 2T ai miei tempi non c'erano...mi scuso se non ho ben preciso in mente la funzione e il complesso di funzionamento.

Rispondo a gianluu:
Questo sistema è a valle della camera di scoppio, ovvero la sua funzione riguarda il "dopo".
È vero che tutto quello che riguarda lo scarico ha una ripercussione sul funzionamento del motore, sopratutto su un 2T dove lo scarico è una componente fondamentale, ma credo che se lo togli la carburazione non ne risenta per niente.

ok grazie allora il tubo lo stacco poi lo tappo e invece l'innesto cioe la cannetta bucata che mi resta sull'espansione la stringo e poi ci do 2 punti di saldatura e bo

staccalo subito!!! l'ideale sarebbe tagliare il tubetto raso alla pancia e poi tapparlo con un lamierino in modo da avere la superficie più liscia possibile altrimenti si creano delle turbolenze nell'espansione...

si allora taglio e poi ci saldo una pezza... ma scusa se si creano turbolenze che mi fa la moto succede niente?

Ragazzi io ho una pancia diversa dall'originale e tutta quella roba è lì penzoloni attaccata a niente...se lo stacco a livello di motore non cambia nulla e l'unico beneficio è che tolgo 1kg alla moto no?

poi scusa volevo sapere alcune cose io taglio e tappo sto tubettto devo cambiare qualcosa di carburazione o no? il tubo di gomma che ora va dall'espansione a quella scarolina li dal serbatoio il tubo di gomma lo posso eliminare non mi da nessun ecu non rovino niente rispondete numerosi grazie ragazzi