Quando ti dicono che è sprecata è perchè si tratta di una moto "da pista". Usarla solo in città è un pò frustrante perchè non si riesce ad apprezzarne i lati migliori, ma solo quelli peggiori(scomodità). E' un pò come usare un'ape per andare prevalentemente in autostrada

Ma quanti anni hai? 21 Se si puó sapere? Hai appena fatto la patente? SI

Ma non l ha ancora presa pensa già a come far casino..

Io ti consiglio di provarla prima di acquistarla. Solo se la provi ti rendi conto.
Prova a vedere se qualcuno la noleggia, altrimenti fatti un giro di qualche concessionario, gli dici che sei interessato alla moto e che vuoi provarla. Però prima devi avere la A3, avevi detto che ancora non eri in possesso o sbaglio?

Non ho mai guidato un rs ne tanto meno un r1, però dopo l'hornet ho preso un r6 e la posizione di guida è completamente diversa, ma a chi come me prederisce la sportività alla comodità interessa poco.

Il problema con moto cosi non è la tranquillità. Un r1 in citta si comporta come un autoarticolato, niente slalom tra le macchine, ti arrostisci in continuazione le gambe, il peso della moto si fa sentire.

Non è per scoraggiarti ma sarà scomodo girare in città. Ti consiglio di provarla al più presto.
Può essere che ti piace da pazzi esteticamente e poi quando ci sali non c'è quel feeling, non è amore a prima vista e cambi idea.

Da come dite però sembra che la moto prende fuoco
Ho le gambe piene di cicatrici da bruciatura (tutte fatte sull'RS) in basso alle caviglie il calore lo senti con tutte le moto quando sono calde questa sicuramente scalderà in maniera molto particolare per essere un problema così grosso

con la mia il calore lo senti dalle caviglie fino alle ginocchia.
Fai conto che giravo con la mia ragazza e lei aveva le mani appoggiate sul serbatoio e sentiva il calore salire da sotto ed eravamo a maggio.
Un giorno per poter guidare dovevo appoggiare le ginocchia al serbatoio e non tenere i piedi nelle pedane perchè a parte il calore che veniva da sotto, il telaio scottava.
La mia è un r6, e non ha lo scarico sotto la sella, poi tutti lamentano questo difetto della r1.

Magari non farti influenzare troppo dai primi km se decidi di provarla. Non essendoci abituato ci sta che la trovi decisamente scomoda, inoltre scordati l'agilità della tua 125. Nel traffico cittadino gli slalom tra le auto negli spazi ristretti sono impossibili, rischi di incastrarti alla seconda auto!!!
Poi una volta prese le misure riuscirai a goderti la moto dei tuoi sogni

Mah.. Da come parli.. Penso che non hai ancora capito bene cosa vuol dire andare in moto, cos'è un r1 e la differenza tra il periodo di fare il tamarro a 14 anni e il periodo in cui trovi la voglia di salire su un 1000cc 4 cilindri.. Rimani con l rs così rimani anche vivo!

Come comodità penso che la R1 sia più comoda della RS,perchè è più grossa e più lunga e comunque ti consente di stare un po'più "dentro"la moto piuttosto che "sopra"come potrebbe essere ad esempio per una CBR.Visto che pesi 70Kg presumo che tu sia di statura media,quindi tanto meglio perchè solitamente le sportive sono molto più scomode per gli spilungoni.
Tornando al discorso Ajko,allora se metterai lo scarico basso sicuramente la moto sarà molto meno "calda",però con quello oltre ad eliminare il catalizzatore elimini una bella parte di marmitta e sicuramente uno scarico del genere appuntisce l'erogazione in modo molto consistente,tanto da obbligarti a mettere una centralina aggiuntiva.
Le sfiammate indicano carburazione troppo magra che col tempo possono rovinare le valvole,quindi sono scenografiche,ma dannose.Montando lo scarico basso però perderesti peso e guadagneresti in agilità e proprio per questo motivo molti si chiedono perchè Yamaha si ostini ad aggiornare la R1 con scarico sotto sella ...Dalle tue parti se vuoi c'è anche la Galassetti che ha in catalogo uno scarico basso per la R1.
In parole povere,lo scarico basso mi sento di sconsigliartelo.
In secondo luogo girando con scarico troppo rumoroso potrebbe attirare l'attenzione delle FDO e se malauguratamente dovessero accorgersi che manca il catalizzatore... Se ne trovi uno che vuol cambiare il mondo,che vuol far carriera o che ce l'ha coi motociclisti ti spara uno di quei verbali che devi fare il mutuo per pagarlo,non sto scherzando!Sequestro del veicolo e della carta di circolazione,revisione straordinaria obbligatoria e denuncia penale con tanto di processo,avvocato...

Mettici pure reclusione fino a 12 mesi

Levare il catalizzatore equivale ad immettere più sostanze nocive nell'ambiente,come se versassi liquami tossici in un corso d'acqua,ecco perchè in caso di flagranza scatta la denuncia penale.
In ogni caso se puoi provala,se puoi comprarla cercane una al più presto e poi eventuali modifiche e paranoie te le farai in seguito altrimenti non ha senso.

Provala roma.. Vai in un conces appena puoi e c fai un giro.. Ti toglierai qualsiasi dubbio.. La moto giusta per te devi sentirtelo tu.. Ma finchè non c sali non puoi capire di cosa è capace.. Io sinceramente sono rimasto stupito e se non giri il polso fino agli alti regimi è una moto gestibilissima..cè da dire peró che usandola sempre in città a 20 km h il motore piange e si addormenta!Per il peso una volta che molli la frizione e alzi i piedi, tutti i kg spariscono.. Fatti un giro.. Vedrai.. Se è amore come dici tu.. Sarai poi pronto a tutto! Ci vuole sempre un okkio di riguardo.. Io stavo per decollare in quarta vedi tu..