pignone -1? corona +3? se li metti tutti e due, gratti la targa.

sinceramente.... scala marcia, sicuramente apri il gas con una marcia troppo alta e la moto è troppo giù di giri, non è uno scooter

quoto, non è possibile che anche con un pignone -1 sia così fiacca come dici, se metti anche una corona +2 diventa inguidabile anche perchè ipotizzando che sia veramente fiacca poi come la gestisci quando entra in coppia e agli alti giri? monoruota permanente?

se no risolvi il problema alla radice prendendo un bicilindrico

sinceramente.... scala marcia, sicuramente apri il gas con una marcia troppo alta e la moto è troppo giù di giri, non è uno scooter

scali marcia, la porti a 6000 giri e vedi che non hai problemi

e pensare che ho visto uno dire che non gli si alzava con pignone -1 e corona +3... forse non parlava della motot

e se sto in prima cosa scalo? in retromarcia?

se sei in prima e apri te la metti per cappello se non stai attento, non puoi dirmi che è fiacca a 3000 giri in 1°, giusto appena parti dal semaforo puoi essere a 3000 giri, poi sei già oltre e a 5000 comincia a decollare

il cbr non è più pronto, è più lineare, cambia la sensazione ma realmente non cambia molto

esiste un bicilindrico 1000cc carenato supersport?
se esiste prenotatemelo