"Problemi" velocità massima 954 [Come incrementarla?]
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Inviato: 5 Gen 2012 9:35 Oggetto: "Problemi" velocità massima 954 [Come incrementarla?]
Bene...eccoci qua ragazzi a cercare di risolvere una mia fissa...il mio animale si pianta a 297 Km/h... ...monto terminale Termignoni no db-killer svuotato della lana di vetro...filtro aria bmc...e senza specchietti....ora pensavo di rimuovere il flap nell'airbox e rendere fissa la valvola scarico sulla posizione 180°...anche se so che il flap è solo per limitare il rumore aspirazione e la valvola di scarico dopo gli 8000 è comunque su 180°...voglio provare...devo poter dare il massimo...penso anche ad un kit racing DID 520 16/44 (originale)...qualche consiglio per spingere di più...?
angy954
Senza Freni
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Inviato: 5 Gen 2012 9:59
i believe i can fly..... i believe i can touch the sky....
flash_point
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 5 Gen 2012 10:31
"For speed, add lightness" diceva Colin Chapman.
Mettiti a dieta, post abbuffate natalizie fa bene, stai due mesi senza alcolici-zuccheri-dolci-caffè, tiri giù tot chili.
E' meglio della carene in carbonio, e risparmi pure....
wankelmania
125 Champ
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Inviato: 5 Gen 2012 10:34
Comunicazione di servizio:
Ragazzi, le risposte ironiche equivalgono a spam.... chiaro?
Grazie della collaborazione!
Jeanne
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Gen 2012 10:38
flash_point ha scritto:
i believe i can fly..... i believe i can touch the sky....
metti una centralina pcv.....
NicoGP
Foglio Rosa
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Inviato: 5 Gen 2012 12:04
wankelmania ha scritto:
"For speed, add lightness" diceva Colin Chapman.
Mettiti a dieta, post abbuffate natalizie fa bene, stai due mesi senza alcolici-zuccheri-dolci-caffè, tiri giù tot chili.
E' meglio della carene in carbonio, e risparmi pure....
bè.. in effetti è un modo... e non tutti ci pensano
SuzukiSan
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2012 13:12
E....corona -1/-2...ero più per i rimedi meccanici... tipo prese aspirazione aria dirette così da mandare in pressione l'airbox...cavolo a 300 un .2 .3 bar in piu ci saranno...!!
Comunicazione di servizio:
Ragazzi, le risposte ironiche equivalgono a spam.... chiaro?
Grazie della collaborazione!
...io pensavo che anche questa discussione fosse pura ironia
mardoc
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Feb 2012 16:36
angy954 ha scritto:
E....corona -1/-2...ero più per i rimedi meccanici... tipo prese aspirazione aria dirette così da mandare in pressione l'airbox...cavolo a 300 un .2 .3 bar in piu ci saranno...!!
e le turbolenze che potresti creare nei flussi d'aria dove le metti?
lo studio dei condotti o è fatto seriamente altriment può dare solo fastidi, mi spiego:
1) se io modifico i condotti per raggiungere maggiori pressioni (effetto compressore) e poi l'aria genera delle turbolenze che vanno a bloccare parzialmente o ridurre o cumunque rendere irregolare l'afflusso del gas ho solo peggiorato le cose.
2) se modificando l'airbox modifico la forma di penetrazione aereodinamica della moto ed i suoi carichi in velocità posso:
- rendere la moto meno stabile
- aumentare la resistenza all'avanzamento perdendo quindi velocità!
...
di primo acchito mi vengono in mente queste considerazioni, però le mie conoscenze di idraulica e matematiche non attualmente sono così raffinate da proporre un teorico modello funzionante per l'airbox (se qualcuno è in grado seguirò la discussione).
pps
per l'autore del topic devi essere un pò fuori di testa!!! non fraintendermi lo dico in senso buono, ma perchè vuoi ancora più velocità???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
giomasce
Ospite
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Inviato: 13 Feb 2012 16:31
SI...!!!! NON MI BASTA MAI....!!!
angy954
Senza Freni
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Inviato: 8 Apr 2012 18:26
ciao...pure io ho un 954...ma devo esserti sincero ,la mia è tutta originale e mi ha segnato i 299....
megaton
Foglio Rosa
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