Renzo94 ha scritto:
e invece a volte si fa proprio il contrario, si mette la candela non completamente avvitata in modo da creare una colonna di gas lungo il foro...il motore spinge di più ma si richia seriamente la detonazione
dicevo quello io..... i teorici vantaggi ci sono a tenerla dentro il filetto della testa non fuori ...
o il meccanico ha valutato di farla cosi per esperienza personale o ha sbagliato qualche misura
