Anche codino monoposto e scarico basso o a trombetta della remus(dico corretto?)I cerchi in carbonio io personalmente non li prenderei visto che proporzionalmente con il peso si abbassa anche l'affidabilità...

nono niente cerchi...troppo costosi...io volevo partire con un terminale in carbonio+batteria al litio e gia ci sarebbe un risparmio di quasi 10kg.. poi mettere anche i triangoli della sospensione posteriore da 28mm perchè molti dicono che migliora molto l'agilità della moto...

che ne pensate?? altre idee??

Oltre a scarico completo, cerchi e dischi, se non ti interessa il passeggero, credo ci sia la possibilità di sostituire il telaio reggisella con quello che usavano nella power cup.

Ah, ci sono anche le pedane HP che fanno risparmiare qualcosa e forse anche le pinze freni.

Ciao

arrivati a questo punto nn farebbe meglio a cambiare genere di moto???

costa piu' la modifica che la moto stessa

ciao a tutti, sono un felice possessore di una k1200r da 3 giorni e dopo non essere sceso dalla sella per 2 giorni posso dire che per me è la moto perfettaunico neo...il peso...

come si possono limare una 30ina di kg da questa moto??

premetto che sono un fanatico di tuning, ma cn qualche accessori in carbonio non si limano più di 200gr (es. para frizione, copribatteria ecc...)

io pensavo inizialmente ad uno scarico racing e alla rimozione del cavalletto centrale ( se non lo trovate necessario) che ne dite?