Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto del forum ed anche un nuovo possessore di una bmw k1200r!
Vorrei porvi un quesito sperando di trovare qualcuno che possa aiutarmi!
Ho acquistato pochi mesi fa una k1200r; prima dell'acquisto la ho provata a milano in città e poi a vallelunga in una giornata di prova bmw; nonostante io scendessi da una rsv 1000, certamente più reattiva, la ciclistica della K non mi è per niente dispiaciuta, l'estetica mi ha entusiasmato, e in virtù della varietà di utilizzo ho scelto di prenderla.
Ho comprato una K di un mio carissimo amico, tenuta in modo maniacale, sempre tagliandata, e con qualche optional in più! La moto montava degli ohlins ant. e post., una bielletta per rialzare il retrotreno e renderla più maneggevole, uno scarico laser con centralina, uno sterzo rizoma rialzato (sempre per la manegevolezza) e altre piccole cosucce.
P.s. 180 cv al banco!!
Dopo averla presa, tuttavia, nonostante la migliorie ciclistiche, ho notato che la moto, nella fase di ingresso in curva a bassa velocità (sotto i 60-70km/h) e solo quando ho il gas chiuso o parzializzato, ha un fastidioso comportamento di chiusura dello sterzo...per il resto in ogni altra fase di guida la dinamica è perfetta.
...all'inizio ho pensato fossero le gomme, dopo averle cambiate il problema persisteva e ho regolato le sospensioni in modo diverso con un tecnico che collabora con molte squadre del motomondiale, ma ancora nulla...
Sulla moto di serie provata questo comportamento mi sembrava inesistente, tuttavia ormai l'unica differenza davvero rilevante tra la mia e la serie potrebbe essere questa bielletta che alza il retrotreno di 1,7 cm;
Parlando col vecchio proprietario mi diceva che con lui la moto non lo ha mai fatto, pertanto mi consigliava di camminarci ancora un pò, e, a limite di provarla di nuovo originale, certo che la sua possa andare solo meglio.
A questo punto davvero non so che fare...quando la guido sul misto e sul veloce è fantastica, se entro in curve lente ma a gas abbastanza aperto non mi dà problemi, ma a gas chiuso o parzializzato non ne vuole sapere di entrare liscia e continua a chiudermi in modo fastidioso...
Qualche altro possessore di questa moto saprebbe dirmi se ha notato sulla propria K un comportamento del genere, e nella eventualità cosa potrebbe risolverlo?
Ringrazio tutti in anticipo!
Antonio
e chissa che non sia proprio quella che genera la chiususa dell'avantreno..
Mi dispiace per il giro visto che abito in romagna.. ah se passi a fare un giro fai un fischio... Ciao.
