Motobècane MB1 del 1924 [restauro completo]

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Motobècane MB1 del 1924 [restauro completo]

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Inviato: 8 Dic 2011 10:49

se non la trovi te la posto io, per le prime prove ho adoperato una di quelle anche io , ma la differenza non è così sostanziale... e poi quella a tasselli è più bella

Sottocanna

Senza Freni

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Inviato: 10 Dic 2011 22:58

Sono andato a cercare su Motocyclettiste.fr trovi le decals della Motobecane e della Monet Goyon a prezzi buoni
hanno ancora delle riviste sulla Motobecane MB1
purtroppo questo numero mi manca ho solo quello sulle Monet Goyon

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 19 Dic 2011 22:40

posto alcune foto delle cinghie per la tua motobecane(sottocanna controlla!!!!!)

Queste sono le ciighie che sitrovano ancora in commercio (fondi di magazzino)

immagini visibili ai soli utenti registrati

cinghia in gomma vecchia con il giunto

immagini visibili ai soli utenti registrati

quella in alto è una cinghia in gomma quella in basso una cinghia in cuoio a tre strati sovrapposti e cuciti

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di motori49 il 19 Dic 2011 22:44, modificato 1 volta in totale

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 19 Dic 2011 22:43

questa è marchiata DUNLOP

immagini visibili ai soli utenti registrati

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 19 Dic 2011 23:07

Chiedo venia

Pero con cinghie industriali io non intendevo queste, adesso mi e' tutto chiaro... Queste si vede che sono vecchiette...
Ancora scusa

P.s. Che motore ausiliare e' che si vede sullo sfondo?

fuori tema..

Sottocanna

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 19 Dic 2011 23:18

ruota motrice Cyclemaster inglese 32 cc

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 20 Dic 2011 10:48

Chiarissimo Piero ma le cinghie che hai postato sono introvabili!!!!
Sono in attesa delle cighie industriali componibili, vedrò se è possibile "camuffarle" per rendere l'applicazione coerente.

matitrial

Esperto di Meccanica

Ranking: 1505

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Inviato: 20 Dic 2011 13:35

Cinghia arrivata e montata, devo trovare il sistema di colorarla di marrone cuoio

immagini visibili ai soli utenti registrati

jpg image hosting

matitrial

Esperto di Meccanica

Ranking: 1505

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Inviato: 20 Dic 2011 18:37

la prima cinghia quella grigia con un po di fatica si trova
come hai fatto a giuntare la cinghia nuova?
per colorarla mettila a bagno in qualche colorante per il cuoio vai da quelliche resturano selleria per auto importanti (sedili in pelle) oppure chi restaura divani in pelle

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 20 Dic 2011 19:52

Concorcodo per il colore, per Piero: non e' una cinghia che si giunta, e' composta da tanti tasselli uniti tra loro uno a uno, immagina una catena ma con i componenti apribili e non saldatati

Sottocanna

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 20 Dic 2011 21:21

proprio per questo che non si usa più, perchè fatti pochi kilometri questa si allunga e se non hai un tenditore come sulle moto anni 10 ,la cinghia slitta e non vai più avanti

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 20 Dic 2011 22:10

Mi e' capito di togliere infatti qualche maglia dopo che la moto aveva viaggiato un Po, non sul becane pero'.... Hai proprio ragione
Le tue son molto più belle

e INDUBBIAMENTE più funzionali

Sottocanna

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 21 Dic 2011 8:55

Piero non sono d'accordo con te, sono cinghie per uso intensivo per utilizzo industriale su macchine di produzione, non è materiale morbido, ho letto le caratteristiche, non dovrebbero avere allungamenti sensibili, oltre tutto costano una fucilata!
Inoltre a meno di un utilizzo intenso, che non è il mio caso, ritengo improbabile un allungamento al punto da fare slittare perchè producono anche molto attrito.
Ciò non toglie che a livello estetico non diano la giusta soddisfazione, le considero qualcosa di meglio delle moderne cinghie trapezoidali, ma che non hanno niente a che vedere con quelle da te mostrate.

matitrial

Esperto di Meccanica

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Inviato: 21 Dic 2011 9:52

io non le ancora provate ma ne avevo visto gli effetti su moto dei miei amici
che costino care hai ragione perchè quella grigia che messo in foto l'ho pagata ben 26,00 euro al metro poi m'hanno fatto un pò di sconto ma sempre cara è
e comumque quelle che si tovano sono solo di sezione piccola che vanno bene sulla motobec o varie petrolettes (motobici per intendersi)
non mi hai detto come l'hai giuntata

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

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Inviato: 21 Dic 2011 11:30

L'ho acquistata dalla RS tramite internet mettendo la voce "cinghie componibili" il prezzo è 28 euro il metro + iva.
Per giuntarla è semplicissimo perchè è autogiuntabile senza l'ausilio di rivette o altro, ha un sistema di inserimento di un elemento nell'altro che ritengo possa essere comodo in caso di allentamento, è sufficiente togliere una maglia con la massima semplicità ed il gioco è fatto.

Non sono capace di copiare e trasferire i siti

ma se cerchi " RS cinghie componibili" lo trovi, così puoi vedere nel dettaglio il prodotto

p.s. ne ho preso in eccesso (4 metri) a chi interessa posso venderne 2 metri

matitrial

Esperto di Meccanica

Ranking: 1505

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Inviato: 21 Dic 2011 13:49

quella che ho io è tutta inchiodata per cui devo schiodare all misura giusta e rimettere il chiodo
anch'io l'ho pagata cara (26 euro poi hanno fatto un po di sconto)e forse la mia è quella che si allunga
adesso vado sul sito che mi hai segnalato per vedere se hanno misure più grandi

motori49

Very Important Tinga

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Inviato: 21 Dic 2011 20:45

So che, e vi può interessare, quelle uguali a quella di Mario non hanno tanto allungamento perché in materiali sintetici e moderni, quelle omologhe ma degli anni venti si allungavano eccome

Sottocanna

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 21 Dic 2011 22:07

quella nuova che ho io è composta da una serie(3) di liste in cuoio grigio e morbido bloccate da un perno ribattuto

motori49

Very Important Tinga

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Inviato: 21 Dic 2011 22:49

Un perno quindi prende tre fettine di cuoio? Non ne ho mai viste in giro... A volte prendo campioni in giro ma così non ne ho.. Poi capita che chiedendo a un uomo(il primo dei tre giorni a Imola) con dei tubicini per il carburo dell'epoca ma tenuti benissimo, non crepati non rovinati, di due misure di darmene un centimetro per ogni tipo che la sera avrei guardato quale dei due prendere e l'indomani l'avrei comprato mi risponda con tanta arroganza che non regala mica niente lui... E non me lo ha dato! (e dire che sapendo la misura ne avrei presi delle decine di metri visto il prezzo... Mah)

Sottocanna

Senza Freni

Ranking: 118

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Inviato: 23 Gen 2015 19:40
Oggetto: MOTOBECANE MB1 175 cc del 1925

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

salve a tutti ,
posseggo un MOTOBECANE MB1 175 cc del 1925 ottimo conservato oppure vecchio restauro al quale manca la cinghia di trasmissione e la puleggia che e' inraggiata sulla ruota posteriore..
CHIEDO se qualcuno puo' aiutarmi nel trovarla oppure nell'avere misure per rifarla
grazie a tutti Claudio

claron

Foglio Rosa

Ranking: 15

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Inviato: 24 Gen 2015 23:36

la cinghia la trovi facilmente usando quelle industriali vendute al metro presso i negozi che commerciano cuscinetti, per la puleggia è molto difficile la ricerca, prova su Lebocoin.fr è come il nostro subito.it
rifarla è molto difficile e costoso perchè deve essere fatta in lamiera da un tornitore in lastra e prima occorre fare uno stampo (costoso) , io ne feci fare ma 20 anni fa da un tornitore (ormai chiuso) e mi costarono una follia, ma le fece perfette
a Venaria Reale (TO) c'è una torneria in lastra si chiama PATANELLA , ma non so se ti fa solo una puleggia

motori49

Very Important Tinga

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