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Faro xx9 "inferiore" con 2 lampadine: 1 per posizione e 1 ab
12745607
12745607 Inviato: 1 Dic 2011 14:35
Oggetto: Faro xx9 "inferiore" con 2 lampadine: 1 per posizione e 1 ab
 



Help vorrei avere il monofaro ma con le 3 luci qualcuno c'è riuscito?
xabaras28
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12745817
12745817 Inviato: 1 Dic 2011 15:14
 

al massimo puoi avere un faro con Una lampadina h4 in maniera da avere con la stessa lampadina sia anab che abb..la luce di posizione deve essere staccata.. Da quel che so non ci dovrebbe essere nulla in commercio che racchiude le 3 luci.. Potresti fare delle prove con dei fari di scarto!
aleventu
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12748037
12748037 Inviato: 1 Dic 2011 22:31
 

grazie, vedrò con un' H4 e per le posizione amen mi inventerò qualcos' altro. 0509_up.gif
Ps ma una bixeno non funziona da anabba/abba che tu sappia?
xabaras28
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12748135
12748135 Inviato: 1 Dic 2011 22:51
 

xabaras28 ha scritto:
grazie, vedrò con un' H4 e per le posizione amen mi inventerò qualcos' altro. 0509_up.gif
Ps ma una bixeno non funziona da anabba/abba che tu sappia?

Esatto, in teoria è una lampadina H4, viene fatta alzare in maniera da avere il fascio di luce verso l'alto.

Fanno gli xenon così, perchè se no avere 2 lampadine allo xenon per le 2 diverse funzioni (anab e abb) sarebbe un problema. Legato al tempo di carica della lampadina.

Es: se mentre vai fai un lampeggio, ci vuole qualche attimo per caricare al massimo la potenza illuminante della lampadina, problema che non hai con le vecchie lampadine ad incandescenza.

Per ovviare a questo problema hanno fatto le bixeno H4, in maniera da avere una sola lampadina, fatta alzare meccanicamente quando serve un lampeggio o la funzione abbagliante.

Altro esempio: sulla mia macchina ho i fari allo xeno sugli anab e i fari normali per gli abb ed esce così da originale come optional della casa.
aleventu
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12748524
12748524 Inviato: 2 Dic 2011 0:59
 

eusa_think.gif Mi informerò in qualche negozio specializzato in cinghialaggini!!! ahahahah mi sa che ci vuole qualche centralina, sperando poi che non siano frequenti le bruciature... mah! grazie ancora per le info 0510_five.gif
xabaras28
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12748659
12748659 Inviato: 2 Dic 2011 8:18
 

xabaras28 ha scritto:
eusa_think.gif Mi informerò in qualche negozio specializzato in cinghialaggini!!! ahahahah mi sa che ci vuole qualche centralina, sperando poi che non siano frequenti le bruciature... mah! grazie ancora per le info 0510_five.gif
vuoi un consiglio? Vai sul sito Xenonlamp.it e Fatti Una cultura, è un sito che vende kit e ricambi x lampadine e centralina Xenon, ci ho preso un sacco di roba negli anni.. Se vuoi realizzare un faro h4 x la nostra moto puoi fare così: comprare un fanale di un auto a poco, mi raccomando che sia lenticolare.. L ideale sarebbe trovare un faro rotto di un audi o bmw Ma con il lenticolare dentro a posto.. A questo punto separi il tutto e hai il tuo fanale con la predisposizione h4.. Compri sul sito che ti ho dato un kit h4 e sei a posto.. Dopo devi modificare il cablaggio originale!
aleventu
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12750221
12750221 Inviato: 2 Dic 2011 15:18
 

Il cablaggio non penso sia un problema, ma mi sa che mi costa meno un faro lenticolare nuovo che un ricambio anche da sfasciacarrozze di audi, bmw ecc... La soluzione migliore sarebbe un ange eye così ho tutte e tre le luci ma viene fuori una tamarrata pazzesca, ho visto certi scooter con quasto sistema ma appunto scooter di gente che ha 15 anni ahahahah
xabaras28
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12750347
12750347 Inviato: 2 Dic 2011 15:50
 

attenzione xkè il nostro non sarebbe un vero faro in quanto non Cè un qualcosa che racchiude i 2 fari della nostra moto.. Nel nostro caso hanno fatto 2 lenticolari singoli uno sopra l altro.. Ti parlavo appunto di un lenticolare bmw o audi o di qualunque altra marca che monti gli Xenon h4, in maniera da poter togliere un faro allo nostra moto.. X creare gli angel eyes dovresti mettere un corpo esterno al nostro lenticolare!
aleventu
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12750439
12750439 Inviato: 2 Dic 2011 16:11
 

Rischia, e fai un faro solo..... tanto la luce di posizione nel momento che accendi l'anabbagliante non si vedrebbe comunque.....
L'unico problema sarebbe l'abbagliante...... in caso di controllo da parte delle fdo....
mark999
Derapata
Derapata



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12751002
12751002 Inviato: 2 Dic 2011 18:16
 

Il problema era proprio quello, il cercare di avere tutte e tre le luci, per eventuali controlli/revisioni tutto qua. Penso che se hai le tre luci omologate non ci siano grossi problemi(a me la posizione delle nostre mi fa c@g@re ma la tengo per forza) e ora volevo/dovevo modificare la linea ma mantenendo le "omologazioni", non è semplicissimo fare una cosa carina e allo stesso tempo a prova di legge. eusa_think.gif
xabaras28
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