LBRRacing ha scritto:
cosa molto complicata ! ! !...se vuoi montare l'accensione €1 devi cambiare tutto l'impianto elettrico, perchè richiede centraline diverse. il limitatore va messo solo su accensioni originali, a meno che non sia ad esempio il pinasco o motorforce......se non hai mai fatto questi lavori lascia perdere...per montare l'accensione bisogna anticiparla con un comparatore ed è una cosa che richiede un certo livello di esperienza ! ! !
evidentemente non hai mai avuto a che fare con un impianto elettrico...
l' impianto elettrico è identico, cambia solo il tipo di attacco che nei modelli euro 1 è diverso rispetto all' euro 2...
l' accensione leonelli comprende statore, volano e centralina...
il limitatore di giri è una caratteristica delle accensioni leonelli, lo mettono di serie nelle loro centraline, è attivabile mandando a massa il filo viola...
la leonelli non occorre anticiparla in quanto è installabile anche senza variare l' anticipo...
ritenta...
