Ma scusa se esce dalla vite in basso vuol dire che non è avvitata bene! Stringila! Se fosse troppo dovrebbe uscire dal vero sfiato, che è il tubo sopra il tappo che poi scende e va sotto al telaio.

il mio non e am6 ma e blocco derbi.
cambia qualche cosa ???

oggi ho chiesto a scula e mi hanno detto che se e come dici tu per verificare basta togliere la candela e spedivellare se esce acqua dal cilindro vuol dire che ho i carter pieni d' acqua se no e tutto a posto.

io ho pensato che magari potrebbe essersi allentata la vite di spurgo del impianto
puo essere ???

ho scoperto che quel "buchino" e uno sfiato che ce in una piccola intercapedine tra il carter della pompa del aqcua e il carter del cambio.

serve come segnale di avviso nel eventualita in cui i paraoli (le guarnizioni che tengono i liquidi del cambio e il liquido refrigerante al proprio posto) non abbiano più una tenuta stagna e quindi ci sia pericolo che appunto i due scompartimenti entrino in contatto l' uno con l'altro.