Ma a te piacciono proprio i cavalieri dello Zodiaco!!

un meccanico mi ha detto che verso i 50000 arrivano i primi cali di potenza del motore..è vero?

Ma cos'è un'IVECO

no kawasaki ..JAPPO

Allora dimentica i 300.000 km

Allora dimentica i 300.000 km

Dubiti che le jappo possan fare tanti km?

Guarda questa:

Nelik.it


SEDICI ANNI! (e non certo in garage...)

Non dubito che facciano tanti chilometri ma 300.000 è un chilometraggio da camion, poi si può fare tutto, si possono fare anche 1.000.000 di km, ma rifacendo il motore 10 volte, cambiando 10 volte le sospensione, sostituendo i vari cuscinetti ecc. Insomma cambando più volet la moto. Non esageriamo.

Mah il tipo del link non ha mai rifatto il motore e la sua CBR ha 255.000 chilometri... direi che a 300 mila ci e' vicino... e non mi pare abbia fatto grossissime manutenzioni per i chilometri che ha fatto... Certo, ora c'e' l'iniezione elettronica che e' meno affidabile dei carburatori negli anni, ma per il resto.... Beh a questo punto posso dire che l'ha ammortizzata per bene la spesa

Non dubito che facciano tanti chilometri ma 300.000 è un chilometraggio da camion, poi si può fare tutto, si possono fare anche 1.000.000 di km, ma rifacendo il motore 10 volte, cambiando 10 volte le sospensione, sostituendo i vari cuscinetti ecc. Insomma cambando più volet la moto. Non esageriamo.

beh veramente una rivista francese aveva fatto il test anni fa con una kawasaki er-5 e dopo 240.000 km avevano interrotto la prova perchè la moto era ancora viva ... manutenzione? si certo quella ordinaria ... poi chiaro che l'ammortizzatore non dura 240.000 ma questo da nessuna parte.

i motori sono destinati a deteriorarsi, è normale. se mantenuti bene, con giusti controlli e usati con cura, possono durare tanto.
Ma sinceramente una moto non credo ch edopo 100000 km possa avere lo stesso comportamento di quando era nuova.
Poi è ovvio che se ci fai tanti lavori da spendere quanto per una moto nuova, allora può durare in eterno.
Credo che sia corretto dire che oltre i 60000 una supersprtiva per esempio comincia già ad essere "usata"...e sfruttata alquanto.
Una turismo anche fino ai 100000.
Che dite? ho idee troppo ristrette nè?

i motori sono destinati a deteriorarsi, è normale. se mantenuti bene, con giusti controlli e usati con cura, possono durare tanto.
Ma sinceramente una moto non credo ch edopo 100000 km possa avere lo stesso comportamento di quando era nuova.
Poi è ovvio che se ci fai tanti lavori da spendere quanto per una moto nuova, allora può durare in eterno.
Credo che sia corretto dire che oltre i 60000 una supersprtiva per esempio comincia già ad essere "usata"...e sfruttata alquanto.
Una turismo anche fino ai 100000.
Che dite? ho idee troppo ristrette nè?

nessuna idea ristretta, se fosse come dicono metterebbero il motore dell'ER6N su i furgoni e le auto avrebbero un motore 600 da 120 cv al posto di averne uno simile da 30 A meno che non si pensi che solo la Kawa sa fare i motori

il problema dei motori delle moto utilizzati sulle auto non è l' affidabilità, ma la coppia. a parità di cilindrata o ci tiri fuori tanta potenza oppure la coppia necessaria per spostare la macchina ai bassi regimi.
Potenzialmente un motore di una moto può superare più che abbondantemente i 100K km.
La mia ne ha 42000 e secondo me è appena stata rodata.... SICURAMENTE la tengto sino a 100K, ma spero di non aver problemi sino a 200K....

il problema dei motori delle moto utilizzati sulle auto non è l' affidabilità, ma la coppia. a parità di cilindrata o ci tiri fuori tanta potenza oppure la coppia necessaria per spostare la macchina ai bassi regimi.
Potenzialmente un motore di una moto può superare più che abbondantemente i 100K km.
La mia ne ha 42000 e secondo me è appena stata rodata.... SICURAMENTE la tengto sino a 100K, ma spero di non aver problemi sino a 200K....

Mah...non credo che arriverò mai con una moto a 200.000 km. Sinceramente queste cose lasciano il tempo che trovano. Parlano di CBR con 255.000km; ma ci sono anche tanti CBR1000 con i monoblocchi aperti in 2.

Senza considerare che è una meta difficile da raggiungere per un utente medio che fa 10-15.000km l'anno. Quanto ci mette ad arrivare a 300.000? Una vita!!!

Quanti km può durare una moto media mai andata in pista? Ci sono differenze di "resistenza " nel tempo fra le varie categorie? Dopo quanti km si sentono i primi cedimenti di rendimento, e dopo quanto questi cedimenti diventano insostenibili?

bhe io avevo uno scarabeo 50cc raffredato a aria che ha percorso 50000km in 4 anni...il tutto senza averlo mai portato una volta dal meccanico.
Non ho mai fatto tagliandi apparte il primo a 500km per levare i blocchi al motore.
è tutto originale tranne il terminale che è una sitoplus.
fa 80 km/h e vedete quanti motorini nuovi di pacco si lascia dietro