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Inviato: 25 Nov 2011 17:56
Reefreze ha scritto:
Niente di più errato. Lo sostituisci ogni 12mila Km e lo rabbocchi quando manca.
Usa olio specifico, quello consigliato nel libretto.
Non esageriamo, normalmente i rapporti dello scooter devono sopportare molto poco attrito, ovviamente se il blocco motore in questione è elaborato bene hai ragione.