father_torque ha scritto:
Possono essere i contatti della scatola fusibili, sul manuale c'e' scritto quale fusibile corrisponde alle luci dietro... Ma è possibile che siano i contatti che vanno a toccare le lampadine ossidati, o qualche cavo rovinato sotto al codino nella parte più remota della sella... Insomma a luci accese muovi le lampadine, i fili e le cose e vedi quale può essere il contatto incriminato.
Ti dirò, prima di smontare le lampadine ho cercato di premere sui connettori, sui cavi che finiscono allo zoccolo di attacco della lampadina, ho staccato il fusibile che sul coperchio era individuato come "tail" quindi coda, era integro ma l'ho sostituito comunque con un suo simile da 10 ma nulla.
Stavo pensando che forse potevano essere i filamenti solo della luce di posizione.
E' probabile come ipotesi oppure no?