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elaborazione trofeo zip sp , vari consigli e commenti
12701046
12701046 Inviato: 20 Nov 2011 21:51
Oggetto: elaborazione trofeo zip sp , vari consigli e commenti
 

come da titolo sto facendo il mio zip sp trofeo che usero' sia in strada che in pista, i pezzi con a lato * già li ho e non li cambio, ho pensato a tutto

meccanica:
gt- malossi mhr 7t
albero- malossi rhq spinotto 12 biella 85
scarico- mhr team
cusinetti di banco e paraoli- skf c4

alimentazione:
carburatore- phbg 19 bs mhr team lavorato*
collettore- malossi mhr dritto 22*28mm *
filtro- stage6 a due stelle*
valvola lamellare- malossi mhr vl13 *
rubinetto a caduta libera *

trasmissione:
variatore mhr 101 mozzo 20 *
correttore mhr * (dell'over range)
campana frizione- polini evo2 *
frizione- malossi mhr delta *
rapporti primari- polini 16/37
rapporti secondari- polini 14/47


elettronica
accensione- leonelli analogica *
cavo pipetta- ngk schermato *
pipetta- ngk schermata *


ciclistica:
ammortizzatore anteriore- rms *
ammortizzatore posteriore- rs24 malossi by paioli *
gomme- anteriore pirelli sl38, posteriore continental *
 
12701101
12701101 Inviato: 20 Nov 2011 21:58
 

sinceramente come carburatore metterei un 24!! 0509_up.gif col 19 consumi meno ovvio però se devi andare anche in pista non te ne deve fregare niente dei consumi quindi....vai sulle prestazioni!! 0509_doppio_ok.gif
 
12702081
12702081 Inviato: 21 Nov 2011 9:32
Oggetto: Re: elaborazione trofeo zip sp , vari consigli e commenti
 

delfioplay ha scritto:
come da titolo sto facendo il mio zip sp trofeo che usero' sia in strada che in pista, i pezzi con a lato * già li ho e non li cambio, ho pensato a tutto

meccanica:
gt- malossi mhr 7t
albero- malossi rhq spinotto 12 biella 85
scarico- mhr team
cusinetti di banco e paraoli- skf c4

alimentazione:
carburatore- phbg 19 bs mhr team lavorato*
collettore- malossi mhr dritto 22*28mm *
filtro- stage6 a due stelle*
valvola lamellare- malossi mhr vl13 *
rubinetto a caduta libera *

trasmissione:
variatore mhr 101 mozzo 20 *
correttore mhr * (dell'over range)
campana frizione- polini evo2 *
frizione- malossi mhr delta *
rapporti primari- polini 16/37
rapporti secondari- polini 14/47


elettronica
accensione- leonelli analogica *
cavo pipetta- ngk schermato *
pipetta- ngk schermata *


ciclistica:
ammortizzatore anteriore- rms *
ammortizzatore posteriore- rs24 malossi by paioli *
gomme- anteriore pirelli sl38, posteriore continental *


come elaborazione è equilibrata anche se i rapporti andrei solamente di primari e metterei quelli con alberino di 15 se vuoi il massimo la selettra ci starebbe bene, per uso in pista scordati di girare bene con quelle gomme al massimo metti le tt 91 che sono omologate anche per uso stradale.
 
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