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honda cr 125 r di Teteo
12713166
12713166 Inviato: 23 Nov 2011 19:22
 



il vforce ti da qualcosa anche in basso
 
12713382
12713382 Inviato: 23 Nov 2011 19:58
 

tabiotto ha scritto:
il vforce ti da qualcosa anche in basso

Capito allora prenderó il v force 3!!!icon_wink.gif
 
12713388
12713388 Inviato: 23 Nov 2011 20:00
 

Io prenderei v force 3, marmitta completa pro circuit, silenziatore r304 e una bella testa htm
 
12713423
12713423 Inviato: 23 Nov 2011 20:07
 

tabiotto ha scritto:
Io prenderei v force 3, marmitta completa pro circuit, silenziatore r304 e una bella testa htm

Si si infatti piano piano arriveró a montare tutto!icon_wink.gif
Per lo scarico e meglio il sile r304 shorty o normale?
 
12715566
12715566 Inviato: 24 Nov 2011 11:36
 

ragazzi scarico completo pro circuit ORDINATOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
platinum pipe e silenziatore r-304 shorty!!!! 0509_lucarelli.gif

in futuro prenderò anche il pacco lamellare!!!icon_wink.gif
 
12715861
12715861 Inviato: 24 Nov 2011 13:02
 

Teteo ha scritto:
ragazzi scarico completo pro circuit ORDINATOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
platinum pipe e silenziatore r-304 shorty!!!! 0509_lucarelli.gif

in futuro prenderò anche il pacco lamellare!!!icon_wink.gif


euri?
 
12715977
12715977 Inviato: 24 Nov 2011 13:42
 

danymaggot ha scritto:


euri?

287 spese di spediz comprese dall'america.. Quindi poi forse c sara anche la dogana da pagare.. icon_confused.gif
 
12716088
12716088 Inviato: 24 Nov 2011 14:09
 

Grande... pero montala quando hai gia molta confidenza con la moto !
A patto che tu non ce l'abbia gia !
 
12716239
12716239 Inviato: 24 Nov 2011 14:38
 

MueCorse ha scritto:
Grande... pero montala quando hai gia molta confidenza con la moto !
A patto che tu non ce l'abbia gia !

No no ne ho abbastanza di confidenza cn la mia motina;)
E come se fosse la mia seconda fidanzata!!icon_wink.gif ahahah 0509_doppio_ok.gif

Spero solo che nn c metta troppo tempo ad arrivare icon_cry.gif
 
12716443
12716443 Inviato: 24 Nov 2011 15:10
 

Teteo ha scritto:

No no ne ho abbastanza di confidenza cn la mia motina;)
E come se fosse la mia seconda fidanzata!!icon_wink.gif ahahah 0509_doppio_ok.gif

Spero solo che nn c metta troppo tempo ad arrivare icon_cry.gif


non intendeva "quella " confidenza,penso intendesse,quando sai portarla al massimo con la marmitta originale,la cambi icon_wink.gif
 
12716587
12716587 Inviato: 24 Nov 2011 15:39
 

Emazn ha scritto:


non intendeva "quella " confidenza,penso intendesse,quando sai portarla al massimo con la marmitta originale,la cambi icon_wink.gif

si si ho capito 0509_up.gif
comunque per montarla serve qualcosa in particolare o c'è già tutto?
0510_help.gif
 
12787724
12787724 Inviato: 13 Dic 2011 12:38
 

Ragazzi finalmente e arrivata la marmitta!!!! 0509_campione.gif

Avete consigli sul come montarla ?? 0510_help.gif
 
12787954
12787954 Inviato: 13 Dic 2011 13:56
 

non è che ci sono molti modi di montarla icon_lol.gif
 
12788101
12788101 Inviato: 13 Dic 2011 14:28
 

icon_asd.gif gia icon_asd.gif boh, guarda se dentro è pulita, lava la moto in modo da non far entrare sporcizie nel cilindro, monta la marmitta nuova e fai tante foto icon_asd.gif
 
12788714
12788714 Inviato: 13 Dic 2011 16:29
 

Sappi che poi devi carburarla di nuovo!
 
12789097
12789097 Inviato: 13 Dic 2011 18:15
 

grazie !
ma le molle che collegano cilindro e espansione sono da cambiare? 0510_help.gif
 
12789133
12789133 Inviato: 13 Dic 2011 18:26
 

Teteo ha scritto:
grazie !
ma le molle che collegano cilindro e espansione sono da cambiare? 0510_help.gif

nono !! solo se ti sfiata dal cilindro !!!!
 
12789163
12789163 Inviato: 13 Dic 2011 18:35
 

ah ok perfetto!! 0509_doppio_ok.gif
grazie mue.. ma prima quando dicevi di guardare se dentro la marmitta è pulito, cosa intendevi? perchè all'interno nn è cromata come all'esterno e quindi anche toccando nn riesco a sentire se è sporca..
 
12789169
12789169 Inviato: 13 Dic 2011 18:35
 

Teteo ha scritto:
ah ok perfetto!! 0509_doppio_ok.gif
grazie mue.. ma prima quando dicevi di guardare se dentro la marmitta è pulito, cosa intendevi? perchè all'interno nn è cromata come all'esterno e quindi anche toccando nn riesco a sentire se è sporca..


Ma come fà a essere sporca se lhai presa nuova?
 
12789176
12789176 Inviato: 13 Dic 2011 18:37
 

L'ideale sarebbe molare le molle in modo da eliminare incrostazioni e ruggine evitando che si rompano quando le metti icon_wink.gif
 
12789179
12789179 Inviato: 13 Dic 2011 18:37
 

ah ok.. no infatti nn capivo perchè dovesse essere sporca all'interno..
 
12789181
12789181 Inviato: 13 Dic 2011 18:38
 

LovaRacing ha scritto:
L'ideale sarebbe molare le molle in modo da eliminare incrostazioni e ruggine evitando che si rompano quando le metti icon_wink.gif

come faccio a molarle?
 
12789220
12789220 Inviato: 13 Dic 2011 18:48
 

ah pensavo fosse usataaa icon_asd.gif , comunque già che togli la marmitta fai una foto dall'imbocco della marmitta per vedere com'è messo il pistone
 
12789221
12789221 Inviato: 13 Dic 2011 18:48
 

In teoria con una mola con la spazzola in ferro. Più che altro perchè tirandole per rimetterle a posto rischi che si spezzano icon_wink.gif
 
12789225
12789225 Inviato: 13 Dic 2011 18:50
 

Teteo ha scritto:
LovaRacing ha scritto:
L'ideale sarebbe molare le molle in modo da eliminare incrostazioni e ruggine evitando che si rompano quando le metti icon_wink.gif

come faccio a molarle?

massi per le molle wd 40 e compressore, cosi tutta la sporcizia va via icon_asd.gif , sono belle resistenti non penso si spezzino
 
12789240
12789240 Inviato: 13 Dic 2011 18:54
 

no no la marmitta e il sile sn nuovi d pacca 0509_doppio_ok.gif
per il pistone l'ho appena cambiato, appena finito il rodaggio!!

ragazzi x ricarburarla come faccio però????????????? 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
0510_help.gif 0510_help.gif
 
12789281
12789281 Inviato: 13 Dic 2011 19:08
 

la fai scaldare, poi la lasci girare al minimo per 10-15 secondi e dai un'accelerata secca a fondo e molli subito, se fa un vuoto vuol dire che sei magro, se è cosi nel carburatore c'è la vite dell'aria (vite aria= avviti e ingrassi, vite miscela = avviti smagrisci), il cr ha il keihin che ha la vte dell'aria, quindi devi avvitare... la vite del keihin non è molto sensibile, quindi prova ad avvitare di 2 giri e fai la roba scritta sopra dell'accelerata, poi la provi icon_asd.gif , oppure se hai puara di far danni vai da un meccanico icon_asd.gif
 
12789413
12789413 Inviato: 13 Dic 2011 19:35
 

MueCorse ha scritto:
la fai scaldare, poi la lasci girare al minimo per 10-15 secondi e dai un'accelerata secca a fondo e molli subito, se fa un vuoto vuol dire che sei magro, se è cosi nel carburatore c'è la vite dell'aria (vite aria= avviti e ingrassi, vite miscela = avviti smagrisci), il cr ha il keihin che ha la vte dell'aria, quindi devi avvitare... la vite del keihin non è molto sensibile, quindi prova ad avvitare di 2 giri e fai la roba scritta sopra dell'accelerata, poi la provi icon_asd.gif , oppure se hai puara di far danni vai da un meccanico icon_asd.gif

Il cr monta mikuni da 38.. comunque penso sia grassa perche sporca molto dietro col sile originale.. Pensi che cn il pro circuita sara gia piu magra?
comunque che danni posso fare?
 
12789462
12789462 Inviato: 13 Dic 2011 19:44
 

nel senso che peggiori la carburazione, danni nel senso se sai di non essere buono la porti dal meccanico... se è gia un pò grassa con la procircuit dovrebbe andare bene la carburazione, prova !!!
 
12789682
12789682 Inviato: 13 Dic 2011 20:31
 

Teteo ha scritto:

Il cr monta mikuni da 38.. comunque penso sia grassa perche sporca molto dietro col sile originale.. Pensi che cn il pro circuita sara gia piu magra?
comunque che danni posso fare?
io ho il mikuni,ma da 26 icon_asd.gif comunque anche lì c'è la vite dell'aria,se ci riesci potresti anche sentirla a "orecchio" ma,almeno io,devo esser supervisionato da mio padre,visto che sballo sempre,è sempre troppo grassa icon_asd.gif
 
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