io se fossi in te no cambierei niente, un po' di pulizia al motore e avendo non esagerati chilometri puoi lasciare stare così il motore, non è necessario cambiare il pistone!, lucida il cilindro e cambia le fasce elastiche! poi per i prezzi non ti so dire devi andare da un meccanico oppure guardi su qualche sito di motoricambi ( intendo per la gabbia rulli e i cuscinetti)

Sto valutando l'acquisto di un mx 125 usata con 18.000km, visto che non so come l'ha trattata l'attuale proprietario vorrei revisionare completamente il motore,cosa devo cambiare e quanto devo spendere? fino a adesso ho pensato:

pistone: 120€ + eventuale manodopera
lucidatura cilndro: costo?
cuscinetti di banco: costo?
cuscinetti di sterzo: costo?
biella?: 120€
gabbia rulli?
frizione: 60€
altre cose?

Togli il gt e vedi se il cilindro presenta righe particolari o peggio se si è scromato, togli le incrostazioni dalla valvola e e dai travasi.
non cambiare biella se il precedente proprietario non ha grippato, misura solo il gioco verticale.
gabbia rulli non penso costi piu di 20 euro, guarnizioni 20 euro, cuscinetti di banco stesso discorso della biella.
se il cilindro è scromato fallo ricromare e fatti dare il pistone e le fasce in relazione al diametro del cilindro ricromato.
se non presenta danni fallo solo lucidare e fatti misurare il diametro per comprare il pistone accoppiato.
se quando giri il manubrio gira bene e non va a scatti i cuscinetti di sterzo van bene.
se la frizione va bene quella che hai su tienila.
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