ciao a tutti,(premetto che la mia husqvarna ha 18000 km e l'unica modifica è la marmitta completa messico),5 giorni fa la moto si è spenta a metà gas in 5 ,portandola dal meccanico mi ha detto che ha grippato,per la 4 volta nella sua vita e la 2 da quando è in mano mia,di cui una delle grippate la penultima (a 16000km) è stata causata dai cuscinetti che ci hanno mollato rovinando anche la biella carter ecc ecc , dopo quell'esperienza avevo fatto rimettere a posto tutto spendendo una barca di soldi (1300€) e sperando che non capitasse mai più nulla di grave,dopo quella riparazione la moto andava perfettamente fino a 5 giorni fa appunto,adesso mi chiedo, dato che non la stavo tirando al massimo ero in 5 a circa 90 all'ora, come ha fatto a spaccarsi ancora questa fantastica moto?
ps:ho notato che tutte le grippate (avendo io collezionato tutti i pistoni arati) arano solo sulla parte del pistone che coincide con lo scarico,è forse colpa della marmitta? sinceramente dopo 8 mesi in cui tra manutenzione e riparazioni nonostante la cura e le attenzioni possibili e mimmaginabili,ho speso 2150 euro(MANUTENZIONE E RIPARAZIONI!!!) coOmincio a pensare che la moto abbia qualche problema di fondo...ditemi voi.

ciao a tutti,(premetto che la mia husqvarna ha 18000 km e l'unica modifica è la marmitta completa messico),5 giorni fa la moto si è spenta a metà gas in 5 ,portandola dal meccanico mi ha detto che ha grippato,per la 4 volta nella sua vita e la 2 da quando è in mano mia,di cui una delle grippate la penultima (a 16000km) è stata causata dai cuscinetti che ci hanno mollato rovinando anche la biella carter ecc ecc , dopo quell'esperienza avevo fatto rimettere a posto tutto spendendo una barca di soldi (1300€) e sperando che non capitasse mai più nulla di grave,dopo quella riparazione la moto andava perfettamente fino a 5 giorni fa appunto,adesso mi chiedo, dato che non la stavo tirando al massimo ero in 5 a circa 90 all'ora, come ha fatto a spaccarsi ancora questa fantastica moto?
ps:ho notato che tutte le grippate (avendo io collezionato tutti i pistoni arati) arano solo sulla parte del pistone che coincide con lo scarico,è forse colpa della marmitta? sinceramente dopo 8 mesi in cui tra manutenzione e riparazioni nonostante la cura e le attenzioni possibili e mimmaginabili,ho speso 2150 euro(MANUTENZIONE E RIPARAZIONI!!!) coOmincio a pensare che la moto abbia qualche problema di fondo...ditemi voi.

chi porti dietro come su tutte le cross o altre senza pedane passeggero mette i piedi sulle tue e tu sopra semplice..

sinceramente in 5 anni che guido moto senza indicatore benzina non son mai e dico mai rimasto a piedi per esser senza... sei già fortunato ad aver la strumentazione! sfrutta quella no?? hai la funzione trip.. azzeri quando fai benza e sai quanti km fai.. mica te li devi ricordare...

tanto con la barretta non vedi proprio niente... il fondo non lo tocchi visto che dentro va in diagonale

bho.. non mi sembra chissa quale scomodità..

scusa ma che gli frega alla tipa se c'hai o no il miscelatore o se hai il conta km,o se hai le pedane!?!?!?ah beh senza pedane mi dicono i passeggeri stanno comodissimi! tenetevi le vostre moto iperspartane per voi rimanete a piedi perchè non ricordavate quanta benza c'era,troncate il piede sinistro a ogni ragazza che caricate perchè le pedaline giustamente fan la moto frocia,io la mia la tengo così che va più che bene,userò come facevo sul bravo una barretta tacchettata la inserisco dentro e vedo quanta benza c'è.

se hai comprato un motard per portare dietro le ragazze cavoli tuoi, io in 2 non mi diverto neanche dato che mi dicono che si cagano addosso e che devo andare piano perciò non mi interessa neanche avere le pedane, per la questione della benzina io sono rimasto a piedi una volta sola se ti interessa e guarda un po', non ho il sensore nè niente, come faccio? sono un mago!
comunque vedi che lo dici anche tu che la tua moto ha le comodità? già che ci sei mettigli una copertina e un bauletto col cuscino dietro, così "le ragazze stanno comode comode"
se dovevi prenderti qualcosa per portare in giro le ragazze ti prendevi uno scooter

ma p....a ma si può dire qualcosa senza che voi capite c...i per palazzi foxx non ho detto che la uso solo ed eslcusivamente quando devo caricare la tipa ma nell'evenienza che spesso capita mi servono le pedano scusa lo so non sono trasgressivo come te,ma sinceramente sto bene così. e rendetevi conto porca tr..a qua sol perchè mi son lamentato di una cosa che tra l'altro non mi pare chissà che cosa,sono venute fuori soltanto delle cazzate...apparte questo ancora tu foxx che ogni tanto lasci indietro dei messaggi,ho ammesso che se è già successo 4-5 volte di rimanere a piedi un sensore ci stava perchè effettivamente non so valutare quanta benza c'è,se devi andare avanti ancora molto a fare il trasgressivo che non hai un c***o di strumentazione eppure nn ti succede mai niente e menate varie chiudo perchè mi son già rotto...

ma p....a ma si può dire qualcosa senza che voi capite c...i per palazzi foxx non ho detto che la uso solo ed eslcusivamente quando devo caricare la tipa ma nell'evenienza che spesso capita mi servono le pedano scusa lo so non sono trasgressivo come te,ma sinceramente sto bene così. e rendetevi conto porca tr..a qua sol perchè mi son lamentato di una cosa che tra l'altro non mi pare chissà che cosa,sono venute fuori soltanto delle cazzate...apparte questo ancora tu foxx che ogni tanto lasci indietro dei messaggi,ho ammesso che se è già successo 4-5 volte di rimanere a piedi un sensore ci stava perchè effettivamente non so valutare quanta benza c'è,se devi andare avanti ancora molto a fare il trasgressivo che non hai un c***o di strumentazione eppure nn ti succede mai niente e menate varie chiudo perchè mi son già rotto...

Purtroppo il grippaggio è sempre dietro l'angolo per alcune husky

dai dai tieni duro....
ora che ci penso col kappa le rare volte che faccio un pò di autostrada giro col panico di rimaner senza benza... fortuna che quando devo metter res mi avverte con un bello scoppio... se si spegne in autostrada sulla corsia di sorpasso son volatili per diabetici... ma fin ora mai avuto problema... la riserva so che 30 km andando tranquillo ce li faccio e per legge dev esserci un benzarolo ogni 30-35 km se non erro.. tutto sommato son quasi tranquillo...

poi io guido tenendo il trip visualizzato con quanti km ho fatto da quando ho messo benza.. e quando si avvicina quella che in media è la distanza che segna l entrata in riserva il culo si stringe sempre

ahah i diabetici hanno problemi di glucosio nel sangue e quindi non possono eccedere con l uso degli zuccheri

e i volatili amari o senza zucchero vanno bene per i diabetici!!! dai non dirmi che non la sapevi

magari io arrivassi ai 100km prima di mettere res... tirando come un dannato a volte devo girar la magica levetta dopo 65 km

conta che ho 7 litri di serbatoio (di cui 2,5l di riserva)

per intero penso si riferisca a un detto comune: c...i amari!!! ahahaha,comunque la cosa migliore quando si sta per finire la benzina è avere amici senza un c***o da fare che arrivano subito con il loro litrozzo e mezzo di benza appena imbottigliata e tutto un tratto senti di amarli...

hahahaha,nono ormai la lascio così,inutile spendere altri soldi in quella moto,piuttosto tengo i soldi e lo metto su quello che vorrei tra 7 mesi, che non so se lo ha o meno: ktm 690 smc ammesso di poterlo guidare con la A2 ...mi piacerebbe molto,sperando che sia un pò più affidabile...

ho sentito tanti problemucci con il 690 smc.. spegnimenti improvvisi, tendicatena distribuzione sostituiti a 1000 km olio mangiato a kili e addirittura a qualcuno hanno pure sostituito pistone e fasce

ovviamente non ha indicatore benzina però ha la spia della riserva, non avendo più il rubinetto