Vai dal meccanico e digli di svegliarsi, e di farsi furbo... comunque mai sentito di un funzionamento del genere di una frizione e poi ragionando... perchè dopo "500" km dovrebbe sbloccarsi?

E' la frase standard di ogni meccanico, tutto secondo loro si deve "assestare".

Ciao a tutti,

ho già cercato ma mi sembra che non ci fossero altri topic di questo tipo.

Ho appena comprato una buell xb9s del 2005.
Le prime due cose che ho fatto sono state cambiare la cinghia e la frizione, tutte e due rovinate.
Ho una serie di problematiche con la nuova frizione:

1) non posso mettere il folle se la moto è accesa
2) Con la prima inserita anche con tutta la frizione tirata la moto arriva a 15 km/h circa senza che io tocchi il gas
3) Il cambio è diventato durissimo, in movimento se non do una sgasata quando tiro la frizione non riesco ne a scendere ne a salire di marcia.

Il meccanico che mi ha cambiato il tutto dice che è un problema che hanno tutti quei tipi di frizioni e che per i primi 400/500km sarà così dopo si assesterà da sola e tornerà tutto normale.

Sapete se è vero quello che dice il meccanico oppure mi ha tirato una sola epica?

Grazie

via via è andato migliorando ma è rimasto molto scomodo, appena avrò un attimo vado dal meccanico e me lo inculo