Filtro dell'aria cagiva mito [danni se tolgo gli snorkel?]
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Inviato: 2 Nov 2011 13:22 Oggetto: Filtro dell'aria cagiva mito [danni se tolgo gli snorkel?]
Se le bocchette al filtro dell'aria ad usarla la moto è a rischio danni?
luca957
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Inviato: 2 Nov 2011 14:31
Non riesco a capire qual'è la tua domanda...prova a riformulare che se posso ti aiuto volentieri..
sempre_a_chiodo
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Inviato: 2 Nov 2011 15:06
Si scusa mi sono accorto che si è cancellato un pezzo Comunque volevo dire: attaccato al filtro dell'aria ci sono due bocchette se le tiro via la moto può subire danni ad usarla o no?
luca957
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Inviato: 2 Nov 2011 21:59
luca957 ha scritto:
Si scusa mi sono accorto che si è cancellato un pezzo Comunque volevo dire: attaccato al filtro dell'aria ci sono due bocchette se le tiro via la moto può subire danni ad usarla o no?
Tirando via gli snorkel aumenta l'aflusso d'aria all'air box e con esso anche le turbolebze..per quanto riguarda i possibili danni sappi che la carburazione verrà leggermente smagrita anche se non in modo importante perché l'influenza maggiore ce l'ha la spugna...questa operazione comunque ti porta pro e contro...il pro sarà un sound più corposo e un lieve aumento del tiro in alto...il contro la necessità di una controllatina alla carburazione ma soprattutto una sensibile perdita ai bassi e in ripresa...a te la scelta..
sempre_a_chiodo
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Inviato: 2 Nov 2011 23:28
ciao.. io sono uno di quelli che gli snokler li ha tolti.. però ti posso confermare quello gia scritto da SaC..
L'importate che rivedi la carburazione.. è facile anche che poi non la dovrai toccare perche magari adesso eri un po grasso.. però controllare non fa mai male..
ti posso confermare anche il fatto che la carburazione diventa molto piu istabbile..
sopratutto quando è molto umido.. a livello prestazionale la cosa.. direi che irrilevante.. giusto in pista terrei in conto la differenza..
a livello logico comunque secondo me è meglio tenerlo (anceh in caso di pioggia.. hai la spugna piu scoperta)
però c'è sempre un però... il sound.. è tutta un'altra storia... c'ho provato a rimetterli.. ma nn sono piu abbituato al vecchio suono..
DanieleSR93
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Inviato: 3 Nov 2011 15:32
Per il fatto della carburazione non è un problema perché dovrei comunque ricarburarla e in fatto di prestazioni se ci perdo non ci perdo tanto ai bassi vero?
luca957
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Inviato: 3 Nov 2011 16:57
se le toglio avrai una sensazione placeba di maggior potenza,derivata dal suono.. quindi figurati se senti la differenza
DanieleSR93
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Inviato: 3 Nov 2011 19:32
Ottimo grazie mille
luca957
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Inviato: 3 Nov 2011 21:20
DanieleSR93 ha scritto:
se le toglio avrai una sensazione placeba di maggior potenza,derivata dal suono.. quindi figurati se senti la differenza
Be be nelle aperture di gas sottocoppia lo percepisci eccome il piccolo vuoto che fa...prova a riprendere dai bassi con e senza snorkel...fidati che la senti la differenza..poi ovvio che il sound fa piacere e lo si può prediligere a un piccolo calo in ripresa..é più che comprensibile (e lo dice uno che monta il frontale)
sempre_a_chiodo
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Inviato: 3 Nov 2011 21:30
non avrò il poslo sensibbile si vede perche io di differenze non ne ho sentite..
anche se molto piu facilmente è stato dovuto al fatto che avevo una carbuarazione un pelo grassa e levando gli snokler, l'ho un po aggiustata
DanieleSR93
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Inviato: 4 Nov 2011 15:26
Quindi se è carburata giusta cambia solo il suono?
luca957
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Inviato: 4 Nov 2011 18:06
no.. anche un pelo a livello di prestazioni ma io continuo a dire che la cosa è irrilevante.. sopratutto in strada
comunque non ci vuole molto a toglerli.. fai una prova.. e poi giudica tu..
DanieleSR93
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Inviato: 4 Nov 2011 20:14
Grazie mille
luca957
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