non aggiungo altro

però ora che ne dici di entrare nel merito di dettagli più tecnici (come gestisci l'alimentazione e come l'hai adattata al motore) e ci parli dell'aumento di presatzioni e se hai toccato anche la meccanica raggiungendo regimi di rotazione più elevati?
insomma...curiosità!

L'hai provata su banco prova? Dovresti avere una curva di coppia nettamente più alta! Complimenti per il gran lavoro svolto!