elaborazione dell'airbox [serve o fa danni?] - Scooter

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elaborazione dell'airbox [serve o fa danni?]

12622572

12622572 Inviato: 1 Nov 2011 13:22
Oggetto: elaborazione dell'airbox [serve o fa danni?]

ciao a tutti. dopo aver cambiato la spugna del filtro con una della malossi, lavorando sull' airbox originale (forellini, cose del genere, dalla parte del filtro) e ricarburando (con il carburatore originale da 12) potrei ottenere qualcosa o farei solo danni ?? grazie in anticipo

n996

Senza Benza

Ranking: 55

12622586

12622586 Inviato: 1 Nov 2011 13:25

se fai una lavoro fatto bene si

ma non aspettarti grandi cose

marcyx

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

12622610

12622610 Inviato: 1 Nov 2011 13:31
Oggetto: Re: elaborazione dell'airbox

n996 ha scritto:

si, ma pe cosi poco non rovinerei l air box che d altronde diventa anche pericoloso in caso di pioggia

PeugeotX-Fight

Impennata

Ranking: 352

12622618

12622618 Inviato: 1 Nov 2011 13:32

se ne hai fatti parecchi ricarbura

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

12622716

12622716 Inviato: 1 Nov 2011 14:01

Poco o niente..

pieraerox

Ospite

Ranking: -

12622743

12622743 Inviato: 1 Nov 2011 14:05

puoi farlo se sei grasso di carburazione (di solito gli scooter originali sono obesi di carburazione per evitare problemi) in questo caso si aumenta un po, altrimenti lascia perdere

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12622817

12622817 Inviato: 1 Nov 2011 14:28

Tieni conto che la curva è così:

più elabori -> meno è affidabile. E sale così:

immagini visibili ai soli utenti registrati

In parole povere, più buchi fai, più la carburazione si sballa e rischi problemi in caso di brutto tempo. Se elabori la scatola dell'aria al massimo, hai infinito.

Equivale dunque al cono.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12623035

12623035 Inviato: 1 Nov 2011 15:36

bucare l'airbox senza sapere cio che si fa porta solo a perdite di prestazioni... bucarlo cosi a caso non serve a nulla, perchè tra dentro e fuori c'è una diversa pressione che SERVE tu bucando la scatola la sballi quindi...

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12623332

12623332 Inviato: 1 Nov 2011 17:24

narkelion ha scritto:

Tieni conto che la curva è così:

più elabori -> meno è affidabile. E sale così:

Immagine: Link a pagina di T0.gstatic.com

In parole povere, più buchi fai, più la carburazione si sballa e rischi problemi in caso di brutto tempo. Se elabori la scatola dell'aria al massimo, hai infinito.

Equivale dunque al cono.

simpatica la cosa, ma esageratamente semplificata...

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12623507

12623507 Inviato: 1 Nov 2011 18:08

Renzo94 ha scritto:

simpatica la cosa, ma esageratamente semplificata...

Babbè, non avevo molto tempo...

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12624025

12624025 Inviato: 1 Nov 2011 19:53

narkelion ha scritto:

Tieni conto che la curva è così:

più elabori -> meno è affidabile. E sale così:

immagini visibili ai soli utenti registrati

In parole povere, più buchi fai, più la carburazione si sballa e rischi problemi in caso di brutto tempo. Se elabori la scatola dell'aria al massimo, hai infinito.

Equivale dunque al cono.

beh, in effetti il grafico mi sembra eccessivo. comunque parliamo di qualcosa che sfiora di poco i 4 millimetri di diametro, non di più

n996

Senza Benza

Ranking: 55

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