parere su carter lavorati (foto) - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Verniciatura carter cinghie (tra imprecazioni e soddisfazioni) per M620 - Arrow extreme (chiedo vostro parere)
Carter Piaggio e Carter Minarelli: Preparazione - Parere su motorforce
Parere motore DR evolution 70cc... Grazie a tutti!!!!!!! - domande sull'apertura carter (come fare per aprirli?)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

parere su carter lavorati (foto)

12663709

12663709 Inviato: 10 Nov 2011 21:38

be con un tpr ne hai da limare ancora li.. e non aver paura di bucare, ripari tutto con lo stucco epossidico..

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12664006

12664006 Inviato: 10 Nov 2011 22:14

devi lavorarci molto

se sarebbe la prima volta non è tanto pessimo...se dovrai mettere un TPR inizia a lavorarci raccordando tutto al cilindro

P.s : per lavorare i carter al mio 7t mi sono costruito una basetta su misura per il 7t in base ai travasi, chiudendo il blocco e inserendo la basetta, con il dremel ho seguito passo passo la basetta ed è venuto perfetto!

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12665964

12665964 Inviato: 11 Nov 2011 13:52

ti ringrazio anche perche mi hanno smontato quasi tutti -.-

comunque una raccordata l'ho data mettendo la guarnizione di base del cilindro. anche se non esce proprio uguale ma mi accontento.ora mi interessa aggiustare bene i carter perche poi non mi va di riaprire il blocco

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12666203

12666203 Inviato: 11 Nov 2011 14:42

per farlo a dovere dovresti andare a pari con il motore, però può andare lo stesso,sapendo sempre che non darà il massimo

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12672584

12672584 Inviato: 13 Nov 2011 13:25

ecco ricki questi sono i carter che avevo fatto tempo fa, non sono chissa cosa e sono minarelli, pero sono le uniche foto che ho ritrovato, e per prendere spunto vanno bene

immagini visibili ai soli utenti registrati

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12672596

12672596 Inviato: 13 Nov 2011 13:29

anche tu sei del mio pensiero senza farli sabbiare

ottimo

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12672609

12672609 Inviato: 13 Nov 2011 13:33

piaggio95 ha scritto:

anche tu sei del mio pensiero senza farli sabbiare

ottimo

dipende io li lucido, il mio socio preferisce sabbiarli, sono scelte.. poi non che questi siano granchè lucidati, è stato un po un lavoro di fretta mi serviva montarli, non ho nemmeno tappato i fori di lubrificazione.. ora che li apro li faccio seriamente e con calma...

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12672633

12672633 Inviato: 13 Nov 2011 13:40

mtcorse ha scritto:

piaggio95 ha scritto:

anche tu sei del mio pensiero senza farli sabbiare

ottimo

non dicevo dalla lucidatura, poi dalla foto non si vede benissimo ma il lavoro e svolto bene! infatti questo volevo chiederti come mai non avevi stuccato quel foro di lubrificazione

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12672640

12672640 Inviato: 13 Nov 2011 13:43

piaggio95 ha scritto:

non dicevo dalla lucidatura, poi dalla foto non si vede benissimo ma il lavoro e svolto bene! infatti questo volevo chiederti come mai non avevi stuccato quel foro di lubrificazione

non avevo piu stucco e dovevo montare tutto in fretta e furia, nessun problema a breve rivedo tutto e lo faccio..

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12672649

12672649 Inviato: 13 Nov 2011 13:45

usi stucco epossidico per riparazione di metallo?

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12672696

12672696 Inviato: 13 Nov 2011 14:01

piaggio95 ha scritto:

usi stucco epossidico per riparazione di metallo?

si quello o quello metallico che vanno entrambi bene..

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12673213

12673213 Inviato: 13 Nov 2011 17:53

ragazzi io i carter gli ho lucidati con cartavetra e pasta abrasiva. ho lucidato per bene la camera di manovella. ieri ho rimontato tutto e oggi ho fatto il primo giretto con il tpr =)
parte maluccio credo che sia un problema di taratura. ho su la stage 6 pro e i rulli da 6 quindi credo siano un pochino pesanti e la molla e la verde malossi.
ma i fori di lubrificazione si stuccano e poi si riaprono giusto?

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12673316

12673316 Inviato: 13 Nov 2011 18:23

riky7 ha scritto:

rulli più leggeri sicuramente...
i fori di lubrificazione li stucchi e poi li riapri dall' altra parte!

LiquidQ-led

Ospite

Ranking: -

12673874

12673874 Inviato: 13 Nov 2011 20:15

riky7 ha scritto:

i carter si lucidano con mole abrasive sempre con un dremel! con cartavetrata non viene un granchè! comunque cambia marmitta non è proprio adatta e i rulli sono troppo pesanti

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12673942

12673942 Inviato: 13 Nov 2011 20:30

su tpr direi c16 c20 evo 2 r1200 team 2006 ecc con carburatori generosi dal 21 in su io starei su un bel 24 valvola piatta

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12674118

12674118 Inviato: 13 Nov 2011 21:01

la c20 la tengo sul 7t forse è eccessivo

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674207

12674207 Inviato: 13 Nov 2011 21:15

sisi loso ma datemi tempo ho appena montato tutto.. comunque dopo una giornata a scartavetrare era venuti via abbastanza..magari se mi capitera di riaprirli farò meglio. comunque grazie a tutti

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12674213

12674213 Inviato: 13 Nov 2011 21:17

tappa sul team! Sul team punterei con altre marmitte e vedi che cambia tutto chiuso ot comunque quelle marmitte elencate su tpr vanno da dio se e fatto come diciamo noi!

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12674233

12674233 Inviato: 13 Nov 2011 21:20

e fatta per trofeo,stesse prestazioni di una evo 2, tappa agli alti

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674280

12674280 Inviato: 13 Nov 2011 21:27

quindi tappa!

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12674291

12674291 Inviato: 13 Nov 2011 21:28

a me piace molto la team. che dite posso mettercela?

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12674296

12674296 Inviato: 13 Nov 2011 21:28

passa dal mio e te ne rendi conto

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674319

12674319 Inviato: 13 Nov 2011 21:32

Be ascolta per la team devi farci un bel pò di lavori con un carburatore 24 come minimo!

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12674350

12674350 Inviato: 13 Nov 2011 21:36

che tipo di lavori?

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12674358

12674358 Inviato: 13 Nov 2011 21:37

mtcorse ha scritto:

Be ascolta per la team devi farci un bel pò di lavori con un carburatore 24 come minimo!

eee ee un pò? tutti i lavori fatti seriamente carter e cilindro

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674372

12674372 Inviato: 13 Nov 2011 21:39

riky7 ha scritto:

che tipo di lavori?

lavorazione ai travasi, lavorazione allo scarico, i carter lavorati e raccordati al cilindro, fasature

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674377

12674377 Inviato: 13 Nov 2011 21:40

vari lavori su travaseria ecc il tpr si spinge fino hai 7.30secondi negli spari quindi puoi solo immaginare quanto si può tirare fuori da un tpr di scatola fà sugli 8.50secondi con pezzi abbinati

mtcorse

MotoGp

Ranking: 1323

12674401

12674401 Inviato: 13 Nov 2011 21:43

allora..togliendo i carter perche ci ho provato e per ora li lascio cosi ..lo scarico va allargato e portato a 190 come fanno molti? i travasi allargati?

riky7

Ginocchio a Terra

Ranking: 277

12674410

12674410 Inviato: 13 Nov 2011 21:43

7.30 mi sembra troppo..

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

12674420

12674420 Inviato: 13 Nov 2011 21:45

riky7 ha scritto:

allora..togliendo i carter perche ci ho provato e per ora li lascio cosi ..lo scarico va allargato e portato a 190 come fanno molti? i travasi allargati?

non è detto, puoi anche raccordarlo, i travasi vanno allargati ma è inutile se non fai la raccordatura quindi lascia stare

piaggio95

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica