Krikkio ha scritto:
Ciao ragazzi, ho due problemi, il primo è che il pistone (non originale) montate sul top trophy ha il buco dello spinotto troppo alto, quindi il pistone rimane piu basso e troppo distante dalla testa del cilindro, e poi ho il collettore d'aspirazione crepato, la moto si accende dopo tante pedalate ma si spegne subito, quale potrebbe essere il problema? Uno di questi due fattori oppure è qualcos'altro? Grazie in anticipooooooo!
Cambia il collettore e il pistone. Se non vuoi smontare il gruppo termico prova a montare una guarnizione della testa di qualche decimo di millimetro meno spesso, ma sappi che così abbassi lo squish.
comunque il collettore fa entrare aria falsa e questo causa problemi di avvio e minimo, in genere di carburazione magra (ci sono passato), il pistone basso crea poca compressione e quindi poca efficienza.
