Federause ha scritto:
A parte che la "ruota libera" è l'ingranaggio d'avviamento che hanno solo i Minarelli.. Il titolo potrebbe essere confuso..
Guarda un po' se, quando è sul cavalletto, la ruota posteriore tocca terra e quindi fa un minimo di attrito, quel poco che evita il fenomeno della ruota che gira quando il motore è al minimo.
no non tocca a terra, prima avevo il cavalletto vecchio che faceva pena, e la ruota stava quasi a terra e non girava, adesso che ho il cavalletto nuovo la vespa sta più sollevata e la ruota gira alla prima accensione, poi a volte gira e a volte no, però quando gira fa fatica a girare, gira bene solo alla prima accensione