Si sgonfiare la gomma serve e non è vero che si sente in modo impercettibile Dipende sempre se la sgonfi tanto o poco(attenti a non esagerare ). Se si sgonfia la gomma si ha + stabilità soprattutto quando lo scooter o moto che sia tende ad andare verso destra o sinistra Serve solo a questo ma non ti aiuta a non ribaltarti Gurdatevi un video di chris pfeiffer(che c'era anche all'eicma )e ditemi se ha la gomma sgonfia o no

ma se si sgonfia la ruota non ce piu pericolo che scoppi???a me hal patentino hanno detto cosi...

bah, se vai in giro per mesi con la ruota sgonfia si scoppia di sicuro...certamente è più soggetta ad usura, perchè non è in tensione e si intaglia sui lati

se è troppo gonfia diventa troppo dura e in curva va liscia a volte...esperienza personale

naturalmente le gomme hanno una pressione specifica che rende il grip ottimale e l'usura minima...se troppo gonfie rischi di scivolare su ogni sassolino!

ovvio...di solito il livello è tra i 2/2.5....

comunque ci ho provato ad impennare con la ruota sgonfia una volta...ma è la stessa cosa...

Può essere utile imparare a impennare sgonfiando un pò la ruota posteriore del mio liberty 50 2t in modo da rendere più difficile la caduta all'indietro o dite che non cambia niente?

scusa adamix, ma tu riesci ad impennare col tuo liberty? anche se ha le ruote alte? perche volendo è anche leggero...

beh leggero mica tanto...quasi 90kg a secco...comunque si ci riesco ...non è difficilissimo...ci si riesce anche da originale (io no pero)

scusa adamix, ma tu riesci ad impennare col tuo liberty? anche se ha le ruote alte? perche volendo è anche leggero...

Si sgonfiare la gomma serve e non è vero che si sente in modo impercettibile Dipende sempre se la sgonfi tanto o poco(attenti a non esagerare ). Se si sgonfia la gomma si ha + stabilità soprattutto quando lo scooter o moto che sia tende ad andare verso destra o sinistra Serve solo a questo ma non ti aiuta a non ribaltarti Gurdatevi un video di chris pfeiffer(che c'era anche all'eicma )e ditemi se ha la gomma sgonfia o no

Se si sgonfia la gomma si ha + stabilità soprattutto quando lo scooter o moto che sia tende ad andare verso destra o sinistra

Guarda che è proprio l' incontrario... i pneumatici a pressione maggiore si consumano maggiormente al centro... mentre a pressione inferiore si consumano maggiormente ai lati... e le prestazioni in curva ne risentono
In ogni caso è sempre consigliato tenerle a pressione ottimale... privilegiando sempre al massimo 1 goccino in +

Ah... fra l' altro c' è una domanda su questo fenomeno, nella teoria del patentino... chiedeva qualcosa del genere

sgonfiare la gomma serve a farsi male!!!!è una bella cazzata perdi stabilità e vai a onde..e la ruota ha piu attrito è una cazzata portentosa!

Non c'entra niente il diametro della ruota, quando impenni...

avevo preso su la moto dal meccanicodove l avevo appena fatta mettere a posto alla perfezione faccio 100 mt era piena estate ed ecco che accellero tutto...una coppia iaudita non mi da il tempo di tirare il freno ed eccomi con il culo per terra e la moto con deidanno per altri 200€ e che c***o!!!però è stata una mia ingenuità...