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Info pezzi Sportcity 125 [come va con vario e 4road?]
741200
741200 Inviato: 14 Ott 2006 14:07
Oggetto: Info pezzi Sportcity 125 [come va con vario e 4road?]
 

Ciao ragazzi.
Come potete leggere alla sinistra di questo spazio, io ho uno Sportcity 125. E' da un pò di tempo che stavo pensando di portarlo a farsi il "trucco"... Però senza cambiamenti drastici.
Mi sono informato per mettergli un gt 200 ma ci vuole anche albero a camme ed altre cosine e quindi costa troppo...
Perciò stavo pensando ad un multivar + una leovince 4road? Che ne dite? Che benefici posso avere? E se montassi solo il vario?
A livello di costo, quanto spenderei nelle varie ipotesi?

Ed un ultima cosa, (scusate per tutte le domande), in quale caso decorre la garanzia?

Grazie mille! Rispondete numerosi... icon_razz.gif
emaxxx
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Ranking: 167

 
741831
741831 Inviato: 14 Ott 2006 19:39
 

Qualcuno può rispondermi? Grazie
emaxxx
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Ranking: 167

 
743758
743758 Inviato: 15 Ott 2006 18:00
 

la garanzia decorre in tutti i casi di modifiche tecnicyhe al mezzo, ma se parli al concessionario in cui lo hai comprato e magari le modifiche le fai li e possono ancora coprire lo scooter con la garanzia...Cmq io ti consiglio a parità di prezzo( 4road+vario costno +o- cm il GT) di mettere il GT ed eventualmente i rapporti allungati...Se vuoi molto più spunto e non sei spaventato troppo dai consumi, ti consiglio vivamente di apportare queste modifiche...a parità di prezzo hai molte più prestazioni con gt che con vario e 4road...e tra le altre cs Non vedo proprio la necessità di montare albero a camme e altro con nuovo gt
Sportcity125
Impennata
Impennata



Ranking: 312

 
743951
743951 Inviato: 15 Ott 2006 18:51
 

Secondo me sia a livello di estetica che di sound (che sono le cose che spiccano di piu a primo impatti) ti consiglio vario e 4 road!!!!
cafiinoo
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Ranking: 47

 
750206
750206 Inviato: 17 Ott 2006 14:20
 

scusa vieni qui che ti apro il culo col mio sportcity 209 con tutto originale son il + veloce della provincia di salerno icon_twisted.gif icon_twisted.gif
i consumi ... forse ora ci monto i rapporti allungati icon_redface.gif
poi per quanto riguarda le modifiche a me il gt è costato "solo" (per dire) 235 € + 160 manodopera, l'unico veo difetto è che devi fare un vero e proprio rodaggio altrimenti ti senti strani rumori
NTN
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
752026
752026 Inviato: 17 Ott 2006 21:19
 

NTN ha scritto:
scusa vieni qui che ti apro il culo col mio sportcity 209 con tutto originale son il + veloce della provincia di salerno icon_twisted.gif icon_twisted.gif
i consumi ... forse ora ci monto i rapporti allungati icon_redface.gif
poi per quanto riguarda le modifiche a me il gt è costato "solo" (per dire) 235 € + 160 manodopera, l'unico veo difetto è che devi fare un vero e proprio rodaggio altrimenti ti senti strani rumori


Cioè mi vuoi dire che hai montato gt senza variatore, marmitta e cacchi vari? icon_eek.gif
E quanto ti farebbe?
emaxxx
Senza Freni
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Ranking: 167

 
754048
754048 Inviato: 18 Ott 2006 14:35
 

NTN, puoi rispondermi per piacere?
emaxxx
Senza Freni
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Ranking: 167

 
754809
754809 Inviato: 18 Ott 2006 17:22
 

velocità di punta aumentata a malaapena di qualche km ma accelelrazione e ripresa che: o impenna o sgomma a seconda dell'asfalto scusa see non ti rispondo subito ma ho problema a trovare del tempo per il pc
NTN
Derapata
Derapata



Ranking: 466

 
755256
755256 Inviato: 18 Ott 2006 18:47
 

secondo me tra un sc con 4road(senzadbkiller) e multivar tarato bene,non c'è grande differenza di prestazioni rispetto a uno con solo gt 210,anzi in allungo va molto di più quello con marmitta e variatore,quello col gt andrà più in scatto,ripresa e forse un pochino in accellerazione
alexscard
Foglio Rosa
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